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Klartext: Reden wir über CO2

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Ein Kommentar aus Heise Auto:

 

"CO2 ist das, was wir Verbrenner alle ausatmen, und in "alle" schließe ich unsere Motoren mit ein. Es kommt in der Gesamtatmosphäre mit einer mittleren Konzentration von 390 ppm vor, was 0,039 Volumenprozent entspricht. Trotz des geringen Anteils von CO2 in der Luft soll es zwischen 9 und 26 Prozent zum Treibhauseffekt und damit zur langfristigen Erwärmung des gesamten Erdballs beitragen. Diese Schätzungen sind aus den Daten der Großwetterlage "intelligent extrapoliert", das bedeutet: größtenteils frei erfunden."

 

Der ganze Kommentar


SM

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Das muß man verstehen, das ist akademisch aufgearbeitet, zur Durchsetzung der Besteuerungsziele.

Selbstzensur!

Wir haben keine Wahl und auch die können wir uns sparen.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von PW am 30.12.2011 um 15:25 Uhr ]


In der Ruhe liegt die Kraft.

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    • Auf dieser Seite ist auch noch ein Klimakompressor für einen 450er Smart abgebildet, auf dem die einadrige Zuleitung zu der Magnetkupplung mit dem Steckkontakt zu dem Druckschalter ebenfalls gut zu sehen ist. Die läuft in diesem Fall sogar noch über einen zusätzlichen Sensor direkt am Kompressor. Ich kann Dir allerdings nicht sagen, ob ein solcher am Klimakompressor des Smart ebenfalls verbaut ist. Es könnte sich dabei auch um einen Übertemperaturkontakt handeln, der eine Überhitzung des Kompressors durch eine Unterbrechung der Zuleitung zur Magnetkupplung verhindern soll. Ein weiterer Drucksensor würde an dieser Stelle eigentlich keinen Sinn machen. Ein solcher wäre natürlich ebenfalls noch eine Fehlerquelle, falls er an dem Klimakompressor des Smarts vorhanden wäre. Auch an dem gebrauchten Smart- Klimakompressor auf jener Seite wäre ein solcher zusätzlicher Sensor zu sehen.
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