Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
SUPERPOLE

beifahrertür 42 schliesst nicht

Empfohlene Beiträge

so freunde, die links mit anleitungen zum 42/ 99ér sind leider nicht mehr online.

 

 

meine tür rechts schliesst immer seltener auf anhieb. jetzt muss ich schon 3-4 mal probieren bevor der "schnapper" einrastet und somit die tür verschlossen ist.

 

nervig!!!

 

wahrscheinlich muss ich die mechanik einölen/einfetten....

 

wie komm´ ich an die am besten ran? panel raus? innenverkleidung?? oder komme ich gänzlich anders zum erfolg???

 

 

Danke aus HH....................peter

 

 

 


ALPINE 9815RB-ANDRIAN - A1@AUDIO ART 100HC-ANDRIAN - A25.g@GENESIS DA 100

JL AUDIO 20w6v2@JL AUDIO 500/1

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Moin Peter,

 

ich habe bei meinem 99er damals zuerst von außen mit Silikonöl gearbeitet - hat bei mir gut funktioniert. Es war die Beifahrertür und der Grund für die Schwergängigkeit war die Nichtbenutzung.

 

In deinem Fall solltest du wahrscheinlich hier ( http://www.evilution.co.uk/index.php?id=240 ) nachlesen.

 

Gruß

Marc

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 01.12.2011 um 14:11 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Klasse,....Danke...an den Bowdenzug hätte ich nun gar nicht mehr gedacht....ist aber jetzt klar..

 

 

 

Also wenns paar Monate so funktioniert dann werde ich es ausprobieren...

 

GRüSSe............peter


ALPINE 9815RB-ANDRIAN - A1@AUDIO ART 100HC-ANDRIAN - A25.g@GENESIS DA 100

JL AUDIO 20w6v2@JL AUDIO 500/1

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

...hab nochmal editiert, das hier ist noch einfacher als die Innenverkleidung auszubauen. ;-)

 

Die würde ich nur ausbauen, wenn es am Innengriff auch hackt, nachdem du den Griff gangbar gemacht hast.

 

 

Gruß

Marc

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 01.12.2011 um 14:17 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

So ist es!

Oft ist es nämlich in solchen Fällen nicht so, daß der Bowdenzug klemmt, sondern daß die Klappe des Türschlosses, die durch den Bowdenzug nach vorne gezogen wird, durch eine Schwergängigkeit der Schlossmechanik nicht mehr nach hinten gedrückt wird, wo sie eigentlich hin gehört.

Dann ist das Fehlerbild genau so wie beschrieben!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 01.12.2011 um 14:17 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Hallo erstmal in die Runde! ich bin neu hier und noch uberfahren. Hoffe mir kann jemand weiterhelfen. Ich habe eine smart forfour 1.5l CDI. Mit dem ich leider ein Problem habe und nicht mehr weiter komme. Der Motor wurde heiß, da der Thermostat nicht funktionierte.  daraufhin habe ich das Thermostat getauscht und ebenso die Zylinderkopfdichtung. Das Problem das ich nun habe ist, das der Motor nicht mehr anspringt und man spürt beim starten, das ein Druck in den Kühlwasserbehälter und den Luftfilter entweicht. Die Kompression ist in Ordnung und er dreht auch sauber durch beim  starten. Ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen und sagen warum die Luft in den Wasserkreislauf und den Luftfilter gelangt. Ich wäre unendlich dankbar für eure Hilfe
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      152.929
    • Beiträge insgesamt
      1.611.091
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.