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s-mobile

Markenverrückte Chinesen erfreuen Smart

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"Wer in China Geld hat, kauft sich ein westliches Premiumauto. Geschickt neben Mercedes positioniert, feiert auch Daimlers Kleinwagen Smart als Lifestyle-Produkt Erfolge."

 

"Der Smart wird hier als kompaktes Premiumauto verstanden", sagt Winkler, "die Käufer möchten sich von der Masse abheben." Als "Lifestyle-Produkt" habe man den Zweisitzer positioniert und bewusst in die Nähe von Mercedes gerückt. Angesichts des hohen Prestiges, welches die Marke mit dem Stern hier genießt, sicher kein falscher Schachzug."

 

Chinesen finden Smart toll, klick mal


SM

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Kann ich nur bestätigen!!

Als wir letztes Jahr zur Spargeltour nach München fuhren, haben wir Pause auf `nem Rastplatz gemacht. Kommen wir vom Kaffee trinken zurück, finden wir meine Lady von zig Chinesen (nicht mit Kontrabass) mit Kamera umringt.

Die Kugel muß sich vorgekommen sein wie ein Top-Model, so viel Blitzlichtgewitter.

Ich fand`s schon ein bisschen lustig!!

Leider konnte ich nicht verstehen was genau die Leutchen so in Verzückung versetzte, mein Chinesisch ist etwas eingerostet :lol:

 

LG

Andrea

-----------------

Don`t worry, be happy!!

 


Don`t worry, be happy!!

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So etwas ähnliches ist mir vor Jahren passiert vor einem Hotel in Dresden, da war eine Gruppe Koreaner einquartiert, als die meinen damaligen 450er sahen, allerdings muss ich erwähnen das ich einen Paulchen Fahrradträger mit einem alten Omarad hinten dran hatte,

 

mann, die sind halb ausgeflippt, Kamerageklicke und posen vor meiner Karre war angesagt, war echt lustig.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von s-mobile am 28.11.2011 um 19:54 Uhr ]


SM

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Bleibt nur zu hoffen, dass dieser Trend langlebiger ist als vor drei Jahren in den USA...

 

 

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    • Moin, sehr geehrter smarty_07, sehr geehrte Forengemeinde !   Auch von mir ein herzliches Wilkommen im Forum !   Auf die Bermerkungen: Ich bevorzuge auch das konventionelle Ablassen des alten Motoröles über Ablaßschrauben (an diversen Fahrzeugen....). Früher wurde ja oft über Kupfer- oder Alu-Unterlagscheibe und Dremo gedichtet. Mache ich schon lange "nach Gefühl" mit deutlich weniger NM. Aber fettfreies Gewinde (Tri, Aceton oder Bremsenreiniger) UND selbstvulkanisierende Dichtmasse (z.B. Dirko HT) "einen Hauch" auf die letzten Gänge vor dem Kopf. Sozusagen nur "einkleben". Bisher (über Jahrzehnte) alles "i.O.".   Und:   Dem Mitsubishi-Motor werden bei guter Wartung und artgerechter Haltung durchaus Laufleistungen von 200 000 - 300 000 km zugetraut. Es wird empfohlen (zumindest hier im Forum) so ca. alle 80 000 - 120 000 KM eine NEUE KUPPLUNG mit NEUEM AKTUATOR zu verbauen (Sachs-Teile, keine Nachbauten).   Ferner wird eine Ventilspielkontrolle alle 100 000 km empfohlen. Bei 100 000 km besteht meist noch kein Handlungsbedarf. Bei 200 000 km soll das eher die Regel sein. Macht kaum einer die Kosten/der Aufwand werden "gescheut". Zur Spiel-EINSTELLUNG müssen die Nockenwellen raus (zum nur- Messen nicht) ! Ventilspiel wird mit der Zeit "kleiner". Man hört eher nix. Wenn es abreist ist es eh zu spät.   Ist das bekannt und "in Obacht" ?   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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