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tommy00

(B) Zylinderkopf 451er 45kW Benz.

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

biete einen gebrauchten Zylinderkopf für einen 451er 45kW Benziner.Hat ca.70000km gelaufen,wurde in Motorenfirma komplett gereinigt und Ventilsitze geschliffen. Ventile sind auch mit dabei,aber nicht geschliffen.Komplett mit Nockenwellenlagerdeckeln. Preis 250€


d1cb9ccde9.bmp

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Dumme Frage:

 

Warum mußte er runter, bzw. ersetzt werden ?


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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ist ohne Grund erneuert worden,Kunde dachte war am Ventilsitz des 1 Zyl. undicht,ist aber abgedrückt worden,ist komplett dicht.Sitze neu geschliffen. Bilder kann ich gerne machen.

 

 


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Am 28.11.2011 um 10:19 Uhr hat tommy_82 geschrieben:
ist ohne Grund erneuert worden!
Kunde dachte war am Ventilsitz des 1 Zyl. undicht,

Jaja, immer diese Kunden!!! :roll: :roll: :roll:

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.12.2011 um 23:35 Uhr ]

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ist wirklich so passiert. Wir sind davon ausgegangen das es am Kopf liegt,waren aber nur die Ventile,der Sitz wurde ja neu geschliffen ! 200€ und er gehört euch

 

 


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Am 18.12.2011 um 20:06 Uhr hat tommy_82 geschrieben:
Wir sind davon ausgegangen das es am Kopf liegt,

Na, das hört sich doch schon etwas realistischer an! ;-)

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    • Wobei man den Double, aus dem 451er, auch durchaus als Tripple bezeichnen könnte xD DEN hab ich mir mal gegönnt - JETZT weiß ich auch, wieso der sich nicht so wirklich da anbringen lassen will - ich fürchte die wunderschän glänzende Schraube, ist einen Hauch zu kurz - egal, muss ich wohl mal später die Werkstatt nach einer etwas längeren Schraube durchforsten - dann kommt der "Double-/Tripple" in meinen 450'er rein       Sehr gute Informationen für "Neu-Smartianer" 😉   Bei meinem sind beide "lose vorhanden" - aber augenscheinlich einst mal eingeklebt - Nutzen: Vielleicht ggf. bei umgelegtem Beifahrersitz - naja, also für mich mutmaßlich also eher NIE - aber "irgendwas dran aufhängen können" wäre vielleicht interessant, wenn ich die Dinger denn wirklich zuverlässig fest montiert bekomme ....   Aber mutmaßlich wäre es sinnvoller die kürzeren zu organisieren?! Und die dann eben "Bombenfest ein-/anzuleben" ...       Wie oben beschrieben, bei meinem waren diese wohl mal "eingeklebt" - sieht mir schwer nach "gewollt und nicht gekonnt mit Silkon" aus ..... Da hat jemand ganz schön rumgesaut .... Kommt Zeit, kommt Rat. Aber danke euch für diese doch sehr nützlichen Infos - alte Beiträge lesen ist eben doch was tolles - man erfährt von Problemen, von denen man nichtmal wusste, das man diese hat xD
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