Ladeluftkühler 451 CDI

[Cabrio_CDI]

Moin Smarties,

 

habe jetzt zwei Stunden gegoogelt und hier gesucht, nur eine Frage ist stets offen:

Ab wann wurde die neuer Halterung für den LLK vom Werk aus verbaut? Also die, die den LLK heile lässt?

 

Hintergrund: Mein Smart klappert wie blöde bei erhöhtem Standgas oder beim Anfahren, gestern war ich sooo genervt, das ich mal auf Suche gegangen bin. Fündig geworden bin ich bei dem Rahmen vom Lüfter, der Spiel hat und dann auf den LLK hämmert. Das macht er aber oben rechts, also quasi in Flucht zum Sitz. Dann habe ich dazwischen mal einen Düberl gesteckt (nur zum fixieren) und bin mal kurz aufm Hof gefahren und dann war das eine traumhafte Ruhe!

 

Handelt es sich dabei um die defekte Halterung?

 

Cheers :)

 

 

 

PS: Mein Smart bleibt!

[reinosmart]

Ist bei mir genauso. Die Halterung ist auch nicht defekt sondern nur blöd konstruiert. Ich habe den Rahmen mit Isolierschaum unterfüttert, leider kann man den Lüfter ja nicht ausbauen, da fehlt ca. 1 cm oder man muss den Motor absenken. Gefahr für den LLK besteht aber nicht.

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Cdi BR451

 

[SilverSmart88]

Wie mein cdi damals in der werkstatt war wurde der motor nicht abgesenkt und die hatten den ladeluftkühler draußen

 

 

[Triking]

Also beim 450er läßt sich der LLK abbauen, ohne das der Motor abgesenkt wird. Eigentlich sollte das auch beim 451 so gehen. Die Halterung der LLK wurde schon beim 450er geändert. Meines Wissens so ab Baujahr 2003. Mein 02er CDI hat noch die alte Halterung, die ich am Auflagepunkt gekürzt habe. Es ist jetzt zwischen LLK und Rahmen ca. 1 cm Luft.

 

Gruß, Rolf

 

[reinosmart]

geht beim 451er definitiv nicht laut WIS.

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Cdi BR451

 

[holzkohle]

hat hier jetzt jemand eine lösung für dieses Problem gefunden?

hab mal filzgleiter drunter gestopft aber das hält wegen der Vibrationen immer nur 3 Monate und ist relativ unbefriedigend