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ZMAN

Endtopf durchrostet Ersatz

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Leider habe ich auf den gängigen Seiten keinen gefunden, also möchte ich hier mal die Profis fragen.

 

Ist für ein 450 cabrio cdi...

 

Ach ja vielleicht kann mir auch jemand sagen ob der Endschalldämpfer beim smart auch gleichzeitig kat etc ist? Weil die Schalldämpfer für den Benziner nicht gerade preiswert sind...

 

DANKE


450 CDI

 

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Hallo und Willkommen,

 

beim 450 sind Schalldämpfer, Katalysator und ggf. Partikelfilter alle zusammen in einem Gehäuse.

 

lg

kira

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OK das erklärt die üppigen Preise.

 

Jetzt brauche ich nur noch einen neuen für meinen Flitzer.


450 CDI

 

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Da es ab 2012 wieder die Förderung für einen RPF geben soll, wäre es zu überlegen, gleich einen solchen einzubauen! :)

 

 

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oh danke für die Info.

 

Hast etwas genauers? Die Teile habe ich online schon gefunden kosten ca 200 Euro mehr...


450 CDI

 

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Hallo Zusammen,

 

so habe endlich Nägel mit Köpfen gemacht und mit so ein Teil von Eberspächer gekauft. Typ EPR 500.

Ist auch seit letztem Freitag drin, incl. neuer Druck- und Rückaufleitung für den Turbo.

 

Nun muss ich scheinbar zur Zulassungsstelle um die PM2 eintragen zu lassen damit ich noch Förderung bekomme? Allerdings ändert sich doch dadurch gar nichts. Weder Abgasnorm noch Emissionsklasse (bleibt bei 42) auch die Plakette dürfte gelb bleiben.

 

Könnte jemand mit mehr Erfahrung sein Wissen teilen?

 

Danke


450 CDI

 

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Hallo ZMAN,

 

mit Euro3 PM2 bekommt man eine grüne Plakette. Das ist doch der Grund warum man überhaupt einen DPF nachrüstet, sonst lassen sie die CDIs ja nicht mehr in die Innenstädte von z.B. Berlin, München und Stuttgart. :roll:

 

Beim Steuersatz bin ich mir nicht ganz sicher, aber ich glaube es sind mit DPF auch ein paar Cent weniger.

 

lg

kira

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    • Dann hattest Du noch nie einen guten Tuner am Start 😉 Gerade im HeimHifi Bereich mit alten Vintage-Analogtunern fällt einem die Kinnlade runter, wie gut analog UKW klingen kann, gutes Sendermaterial natürlich vorausgesetzt.   Die -bei gutem Radio und anständigen Antennen- kleinen Störungen von UKW im Auto stören mich weit, weit weniger als das ständige alles-oder-nichts-Gekrache bei DAB und vor allem der -für mich als alter Analogo von Vinyl und Tonband- extrem digital harsche Klang von DAB. Datenreduktion kann hervorragend funktionieren, aber hier schlägt sie im Negativen voll zu, zumindest bei den neueren Doppeldin-DAB Tunern, die ich bislang kennengelernt hab (Pioneer, Kenwood, Blaupunkt...). da darfst mir aber nun mein eigenes Argument unter die Nase halten, evtl noch nie einen guten DAB Tuner gehört 🙂  
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