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Lady-in-Black

Suche DRINGEND Scheinwerferpaar für 450 Cabrio

Empfohlene Beiträge

Hallo ihr Lieben,

heute sollte meine Lady eigentlich über den TÜV gehen, aber es gab Probleme.

Die Scheinwerfer-Höhenverstellung funktioniert wohl nicht und das sei ein erheblicher Mangel.

EIN neuer Scheinwerfer kostet aber über 200,00 plus Märchensteuer! Das ist mir echt zu teuer. Die Stellmotoren gäbe es aber wohl nicht einzeln!?

Kann mir Jemand weiter helfen? Ein gebrauchtes Lampenpaar oder `rumliegende (funktionierende ) Motörchen wären toll!!!!

Es handelt sich um ein 450er Cabrio von 2002.

GvlG

Andrea

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Don`t worry, be happy!!

 


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Hallo Andrea,

doch die Stellmotoren gibt es einzeln von Bosch - aber nicht im SC.Habe die Nr. grad nicht griffbereit, aber ein anderer ,netter Smarti wird die bestimmt hier posten.Wenn nicht suche ich sie dir raus,falls du sie benötigst.

LG Bernd :)

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Hallo ihr fleissigen Helfer,

ich bin begeistert!!

Werde jetzt noch schauen ob ich eine "Bastelanleitung" finde und hoffe, dass es nicht allzu kniffelig wird die Dinger auszutauschen.

Vielen, lieben Dank erstmal!!!!!

GvlG

Andrea


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Guten Morgen lieber Al,

ich weiß, auf dich ist auch immer Verlass;-))

 

Habe Gestern schon in einem anderen Thread deine Anleitungen, bzw. den Link dahin entdeckt.

Im Grunde muß man die Su-Fu nur mit "Beiträge von Ahnungslos" füttern und schon hat man die Lösung für (fast) jedes Problem.

Du solltest doch mal über das Verfassen eines Handbuches nachdenken!

 

Am Sonntag bauen wir erstmal die SW aus und schauen ob die Motoren wirklich hin sind oder ein bischen Kontaktspray schon genügt.

 

In der Bucht gibt es recht günstige Ersatzteile, die werden bestellt wenn`s nötig ist.

Ich hoffe sehr, dass der TÜV dann Ruhe gibt;-).

 

Euch allen einen schönen Tag und schönes WE.

 

GvlG

Andrea

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Hallo,

 

ich habe auch gerade nach dieser Hilfe meine LWR instandgesetzt.

 

Vielen Dank!

Boris

 

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Hallo Boris,

 

es wird wirklich langsam Zeit, dass Ahnungslos ein Reparatur Handbuch für den Smart schreibt!

 

Vllt. sollten wir mal eine Unterschrift-Aktion in`s Leben rufen ;-) .

 

Also fange ich mal an; DAFÜR :-D

 

LG

Andrea

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    • nein ... würde ich nicht machen. Vorgeschrieben ist G40 Silikathaltig. Ich würde nichts anderes nehmen. Mit dem Zeug war der Motor auf den Prüfständen    G40 : Es handelt sich um ein sogenanntes Si-OAT-Kühlmittel (entspricht dem VW-Standard G12++). Diese Technologie kombiniert organische Säuren (OAT) gezielt mit einem Anteil an Silikaten. Hier sind die wichtigsten Eigenschaften auf einen Blick: Hybrid-Schutz:   G40 verbindet die Vorteile von silikathaltigen und silikatfreien Mitteln. Die enthaltenen Silikate bauen schnell eine schützende Schicht auf Metalloberflächen auf, während die organischen Säuren für einen langanhaltenden Korrosionsschutz sorgen. Ab Werk ist für alle Motoren des Smart 450 ein silikathaltiges Kühlmittel nach der alten Mercedes-Benz-Spezifikation MB 325.0 vorgeschrieben. Das entspricht dem klassischen G48 (Farbe: blau-grün). [1, 2, 3] Da der offizielle Hersteller BASF das Endkunden-Produkt Glysantin G48 aufgrund geänderter EU-Chemikalienvorgaben vom Markt genommen hat, gibt es nun zwei Wege, wie Sie vorgehen können: [1] G40 als offizieller Nachfolger: Mercedes-Benz und Glysantin empfehlen G40 (Si-OAT, pink/violett) als modernen Ersatz für die alte MB-Freigabe. Sie dürfen G40 im Smart 450 verwenden, aber mit einer wichtigen Einschränkung: Mischen Sie es nicht einfach mit dem alten, blau-grünen G48 im Tank. Wenn Sie auf G40 umsteigen, sollten Sie das Kühlsystem vorher vollständig entleeren und gründlich mit Wasser spülen
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