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Spitzbub

Flügeltürsmart zu Gast in Nürnberg - 19.11.

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

"ArtofSmart Karl" möchte sich wieder einmal die schönsten Smarts anschauen. Da dies in seinem Heimatland nicht möglich ist, kommt er nach Nürnberg. :-D :-D :-D :-D :-D

So jetzt mal Ernst

8-) 8-) 8-) 8-) .

Am 19.11. treffen wir uns so ab 10:00 Uhr bei Richie und Klaus in der Regensburger Straße 42 in Nürnberg.

Anwesend ist einer der ersten Flügeltür-Smarts (B-Ware 451 :-D :-D ) überhaupt. Gegen späteren Nachmittag ist u.U. ein kleiner unstrukturierter Ausritt Richtung Brombachsee oder Hersbruck - Oberpfalz angedacht. Bei Interesse bitte in diesen Beitrag "reinschreiben", da bei größerer Teilnehmerzahl irgendwo reserviert werden muß 8-) 8-) 8-) 8-)

 

Also bis 19.11.

 

Gruß

Steffen

 

grennderungbrabus1.jpg


Gruß

Steffen

 

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also ich bin dabei.... :-D :-D :-D :-D

 

damit auch ihr, meine Lieblingsnachbarn, mal einen ordentlich zusammengebastelten Smart bewundern könnt, den ihr soooo in eurer Heimat net finden werdet :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

 

freu mich schon einige bekannte Gesichter wiederzusehen, allem voran natürlich meinen Meister, den Schrauberkönig, der mir alles beigebracht hat und dessen Urteil mir am wichtigsten ist... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

bis bald

 

Karl


profilbild2a.jpg

No Smart No Fun

ArtofSmart

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Last call for flight Össi meets Franke ....

please come to gate Regensburger Str. 42

:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

 

Also wahrscheinlich ohne Ausfahrt ab 11:00 Uhr

 

Gruß

Steffen


Gruß

Steffen

 

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    • Hallo liebes Smart Forum. Ich habe einen 2000er Smart 450cdi Coupe und versuche derzeit herauszufinden wo der Defekt liegt. In den letzten Wochen ist das Auto mehrfach unangekündigt im Stadtverkehr abgesoffen. Der kleinste Gasstoß lässt das Auto in einem Ruck nach vorne springen und der Motor geht aus. Solang die Zündung noch an ist, leuchtet dann auch die Öllampe. Die Tankanzeige sinkt plötzlich auf Reserve (4,0l), obwohl das Auto halb voll getankt ist. Ich habe also versucht das Auto mehrfach neu zu starten, der Gang ließ sich jedoch nicht richtig einlegen - der Aktuator machte starke Geräusche, das ganze Auto vibrierte quasi beim Versuch den Gang einzulegen und beim Anfahren ist es wieder abgewürgt. Nach mehrfachem Schließen und Öffnen der Zentralverrieglung und Neustarten des Motors lief er dann wieder. Die Tankanzeige blieb auf Reserve, stieg dann aber nach und nach auf bis zu 8,5 Liter --> siehe Bild (normalerweise ist Reserve doch maximal 5,5-6 Liter nach meiner Erfahrung?). Zur Info: Ich habe den Aktuator aufgrund dieser Problematik schon ein Mal mit einem Generalüberholten Objekt getauscht. Der damalige, sowie der derzeitige Aktuator machen zudem immer im Stand, während die Zündung im Leerlauf an ist, in einem regelmäßigen Takt (mal schneller, mal langsamer) Geräusche, bis ich den Gang einlege oder den Motor starte. Hat jemand eine Idee, wie diese Dinge zusammenhängen könnten? Vielleicht ein größeres Problem mit der Elektronik, oder auch der aktuelle Aktuator defekt?   Grüße Marten  
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