Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
kira_by

[S] Kopie eines Fahrzeugscheins/briefs oder CoC vom 450 Cabrio

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

ich möchte auf meinem 450 CDI Cabrio die Reifengrößen 175/50R16 und 205/45R16 fahren. Diese sind ja leider beim Diesel nicht vom Werk aus in den Papieren aufgeführt. Ich muss sie also per Einzelabnahme eintragen lassen.

 

Kann mir bitte jemand einen Scan des Fahrzeugscheins oder Fahrzeugbriefs von seinem 2nd. Generation Benziner-Cabrio oder Brabus-Cabrio (Bj. 2003 bis 2006) zukommen lassen.

Die entsprechenden Seiten aus einem CoC (Certificate of Conformity) wären natürlich auch möglich.

 

Mit den Unterlagen sollte ich die Reifenkombination hoffentlich per Einzelabnahme eingetragen bekommen.

 

Danke im Voraus

 

lg

kira

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Coc hab ich nur vom Brabus Coupé, steht aber nix drin von wegen Verbreiterungen etc.

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo Timo,

 

genau um den Eintrag ohne Verbreiterung geht es mir. Deshalb hatte ich nach den Unterlagen für das Cabrio gefragt.

Wenn es das auch beim Coupe gibt, ist es ja umso besser.

 

Kannst Du mir bitte die entsprechenden Seiten aus deinem CoC mailen.

 

Vielen Dank

 

lg

kira

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Mail oder Fax kein Problem. Bitte PN!

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 03.11.2011 um 10:12 Uhr hat Ahnungslos geschrieben:
Email Addy steht doch im Profil! ;-)



 

Vieleicht ist das eine Mailadresse für Foren dessen Posteingang nicht überwacht wird :-P ;-)


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo Timo,

 

die angegebene Email-Adresse ist in der Tat nur für das smart-forum, Du kannst sie aber verwenden. Es sollte ausreichend Platz vorhanden sein und ich weiß ja, dass etwas kommen soll.

 

Nochmals vielen Dank

 

lg

kira

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 03.11.2011 um 12:38 Uhr hat kira_by geschrieben:
Hallo Timo,



die angegebene Email-Adresse ist in der Tat nur für das smart-forum

 

Pah 1:0 für mich :-D

Scanne ich ein und schicke es als PDF!


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Mail, hoffe es hilft.

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

... ist angekommen.

Vielen Dank.

 

Damit sollte die Abnahme ohne die Ansteckverbreiterungen ja hoffentlich klappen.

 

lg

kira

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Moin, sehr geehrter Broxin, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   3 Auffangbehälter für 3 Injektoren bringen die Erkenntnisse hinsichtlich der Dieselkraftstoff-Rücklaufmengen für jeden Injektor einzeln und zum Vergleich untereinander und auch in der Gesamtmenge / Addition.   Die HDP liefert im Hochdruck mehr Kraftstoff, als die Injektoren einzeln und auch in der Summe einspritzen können, selbst unter Voll-Last (jedenfalls im ordnungsgemäßen Zustand). Daher gibt es immer eine gewisse Rücklaufmenge. Diese sollte untereinander im Vergleich möglichst gleichmäßig sein. Nicht mehr ordnungsgemäß erscheint allgemein, wenn die größte Rücklaufmenge ein Mehrfaches (Daumenpeilung das 3-fache) der geringsten ist.  (Von daher erachte ich das gezeigte Ergebnis für "i.O.").   Ein mengenmäßiger Ausreißer spricht für einen Defekt des jeweiligen Injektors (schließt nicht richtig / und/oder Verschleiß).   Solange  durch die Einspritzmenge und/oder die Leckölmenge die Förderleistung der HDP im Hochdruck nicht überschritten wird, dürfte auch eine Startfreigabe (durch das Steuergerät) erfolgen und der Motor auch anspringen.   (Zur Beachtung: Die Rücklaufmenge ist nur ein Indikator, die AU ein anderer Indikator für die Güte der Injektoren, jedenfalls nach meinem bescheidenen Wissen.....).   mit freundlichen Grüßen und den BESTEN WÜNSCHEN für das NEUE JAHR verbleibt   hedwig
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      152.906
    • Beiträge insgesamt
      1.610.684
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.