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SeBB

Schweißer gesucht !!

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Schönen Guten Tag :)

 

Ich habe unter meinem Kleinen ja einen TTP.

Nun besteht das Problem, dass die MKL an ist und von Fisma festegestellt wurde, dass die "Kat-Konvertierung" einen Fehler aufweist.

 

Nun dachte ich mir " Hmm, wieso nicht einen neuen Kat rein?! ". Auch müsste das linke Endrohr geschweißt werden.

Nun da das aber V2a ist, kann ich das hier mit unserem Schweißgerät NICHT machen. Bin hier also auf der Suche nach jemandem der V2a selber schweißen kann oder jemanden kennt der das kann.

 

Vllt meldet ihr euch einfach mal bei mir :) wenn das obrige gegeben ist :)

 

Grüßle,

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SeBB am 22.10.2011 um 13:14 Uhr ]

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    • Eine Mangelschmierung am Turbo kann durch vielerlei Ursachen auch bei korrektem Ölstand auftreten, und solange die Öldrucklampe nicht anging, war auch nicht der Ölstand schuld daran.   Mach keine Wissenschaft draus, halt den Pegel im Bereich von 1/2 - 2/3 zwischen MIN und MAX und niemals drüber auf keiner Seite des Ölstabs, und gut ists. Deshalb sind diese Marken ja so festgelegt worden - damit ist der Motor auf der sicheren Seite unter allen normalen Fahrbedingungen, und falls doch die Schmierung mangels Ölansaugung abreißt, geht die rote Lampe an - die man dann auch SOFORT ernst nehmen sollte.  
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