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Tigay

Radio

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Guten Morgen! Vorweg: was Technik etc. angeht, habe ich KEINE Ahnung. Mein Radio (Grundig) ist kaputt und ich möchte nun ein neues kaufen. Ohne nachgeschaut zu haben, was ich brauche: kann mir jemand sagen, ob man so ziemlich alles einbauen kann, oder gibt es für den Smart nur bestimmte Radios? Ist das Einbauen auch für Laien gut hinzukriegen?? Danke schon mal!

 

 


My name is Floh! 42 coupé, 50 PS, 698 cm³, Bj. 2005, weiß!

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hi,

 

stellt sich erst die frage ........

 

welchen smart hast du denn?

 

-450

-451

-452

-usw

 

lg


mein%2520caesar.jpg

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da der threadersteller auch nach reifen sucht, und die in 145/175, kann man auf einen 42 md.450 schliessen...... ;-)

 

von der sache her kann jedes DIN-radio verbaut werden.

da der 42 allerdings eine eigene frontblende zum armarturenbrett hin hat, benötigt man beim DIN radio einen entsprechende adapterblende. (sonst sieht es hässlich aus)

zb. von hier

 

da die strombelegung mit zündungsstrom und dauerplus am radio eine andere belegung haben kann, wie am 42 kabelstrang, kommt meistens noch ein adapterstecker zum einsatz, den man auch bei link bekommt.

oder man ist der elektrik mächtig, und tauscht am stecker die pin´s.

 

gruss

dieter


rms2.gif

 

 

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hi,

 

dann muß nur dr rote mit dem gelben vertauscht werden.

sonnst sind nach jedem ausschalten des autos die gesamten gespeicherten sender weg.

 

lg


mein%2520caesar.jpg

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Stimmt, hab den 450, Bj. 2005

 

 


My name is Floh! 42 coupé, 50 PS, 698 cm³, Bj. 2005, weiß!

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KOmmt auf dich an.

Wenn du keine großen Einstellmöglichkeiten braucht, kein Bluetooth und so ein SchnickSchnack machst du bestimmt nichts falsch


Smart 451 84PS

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    • Ist eine schöne und gute Entscheidung, aber hast Du denn schon mal einen Smart gefahren?   Bei den  meisten entscheidet sich hier Haß oder Liebe. (allerdings Quote 1:10 glaub 🙂)   Beim 450 muß Dir klar sein, daß die Dinger mindestens 18 Jahre alt sind, eher älter. Und obenrum sehen sie fast immer toll aus danke viel Plastik, aber wenn man drunter schaut kommt oft das kalte Grausen. Dazu viel Technik, die nach zwei Jahrzehnten eben auch anfängt Mucken zu machen. Wenn Du hier ohne echte Ahnung nach Augenschein kaufst, wird das eine sichere Bruchlandung. Der 450 hat im Alter mehr Mängel als ein rumänischer Straßenköter Flöhe und kann sich finanziell ausmachen wie ein 70er Jahre 12-Zylinder Jaguar, wenn man nicht selbst schrauben kann bzw eine sehr freundliche Werkstatt an der Hand hat. Dazu kommen die bekannten Motorschäden bei den Benziner. Der Diesel is hingegen unkaputtbar, aber die "Dynamik" muß man schon mögen 😉   Ein GTÜ Check ist das Mindeste, aber auch die sehen nur den Standardkram und selten die spezifischen Smartprobleme. Besser wäre, einen smarterfahrenen Begleiter dabei zu haben.   Der 451 ist das deutlich besser fahrende Auto weil von Anfang an von Mercedes entwickelt, der fährt wie eine kleine A-Klasse und hat noch ein paar andere Goodies.   Oh, es gibt noch so viel zu sagen hierzu.... am allerwichtigsten: Hör auf Deinen Bauch. Wenn der sagt laß es - dann laß es.
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