Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
logge2

Heckklappe verriegelt nur einseitig...

Empfohlene Beiträge

Hallo,

meine Heckklappe verriegelt nur noch auf der rechten Seite. Links steht sie ein wenig ab und lässt sich nicht zudrücken.

Das Schloss lässt sich auf der rechten Seite einrasten (bei geöffneter Heckklappe die Verriegelung zugedrückt) aber auf der linken Seite geht das nicht. Beim öffnen werden beide Seiten elektrisch angesteuert zum öffnen.

Ich frage lieber hier mal vorher nach bevor ich am Sonntag die Klappe auseinandernehme :-D Es gibt ja heute keine Ersatzteile...

Das Problem scheint nicht so verbreitet zu sein denn in der Suche hab ich nichts brauchbares gefunden..


 

smilie_car_020.gif

2010_09_11_7140.JPG

 

 

 

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Vielleicht hilft da ein Spritzer WD40?

 

 


JW 451

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Jawohl :-D

Das wars, ich hab da im Schloss rumgepopelt und einfach einen spritzer Sprühöl reingespritzt.

Siehe da, die Klappe schließt wieder wie am ersten Tag :-P

Wollte es gestern noch hier posten, aber die Freude darüber war so hoch das ich mich zum Nachbarn zum grillen eingeladen habe :)


 

smilie_car_020.gif

2010_09_11_7140.JPG

 

 

 

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

war das echt so simpel? Ich habe nämlich das gleiche Problem bei meinem 02er Cabrio...

 

Lg alex

 

ps. Ich hatte schon mit dem Gedanken gespielt die Bügel passend zu biegen .... Man gut das ichs nciht getan habe :-D


foto1297k.jpg

 

Uploaded with ImageShack.us

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Hallo zusammen, ich habe einen Smart Fortwo 450 Coupé, Baujahr 2005, Benziner 61 PS. Mein Problem hat damit angefangen, dass die Motorkontrollleuchte anging und im Display die drei Striche erschienen sind. Das Fahrzeug startete zwar noch, nahm aber im eingelegten Gang kein Gas mehr an. Im Leerlauf lief der Motor normal. Anfangs hatte ich folgende Fehlercodes: P0702, P0500, P0600 sowie Lambdasondenfehler P0031, P0037 und P0130. Danach habe ich eine neue Batterie eingebaut, weil mir empfohlen wurde, dass die Batterie bzw. Spannung solche Probleme verursachen kann. Nach dem Batteriewechsel wurden die Fehler zunächst weniger. Anschließend habe ich den Kupplungsaktuator ausgebaut, gereinigt und wieder eingebaut. Zuerst startete das Fahrzeug noch. Danach wurde mir gesagt, dass der Aktuator eventuell zu tief eingebaut sein könnte. Deshalb habe ich die Schrauben wieder gelöst und den Aktuator etwa 3–5 mm weiter nach außen gesetzt. Seitdem startet der Smart gar nicht mehr. Aktuell: Motorkontrollleuchte weiterhin an drei Striche im Display Fahrzeug startet nicht mehr Meine Fragen: Kann der Aktuator jetzt falsch eingestellt sein? Muss nach Ausbau des Aktuators zwingend neu angelernt werden? Kann ein falsch sitzender Aktuator das komplette Starten verhindern? Ist eher der Aktuator defekt oder könnte es auch Kupplung/Getriebe sein? Vielen Dank für jede Hilfe.
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.286
    • Beiträge insgesamt
      1.617.311
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.