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Bei smart ist jeder Kunde Kaiser – “sehr zufriedenstellend” im Test

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"Im Auftrag von ‚auto motor und sport’ untersuchte die Beratungsfirma Concertare die Qualität der Beratung im Autohandel. Das Ergebnis: smart erhielt neben zwei anderen Marken die Note „sehr zufriedenstellend“ und ist damit ein Testsieger."

 

Lies mich


SM

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Och, die Beratung ist okay. Kein Wunder bei nur einem Automodell. Ich war jedenfalls seinerzeit zufrieden und hatte mir deshalb den Würfel zugelegt. Damit begann das Drama allerdings erst... aber Qualität von Fahrzeug und Werkstatt sind ja ein anderes Thema.

 

Den Vogel schoß Opel ab: zwei offensichtlich kaufwillige Kunden am Vormittag im Showroom (mich eingeschlossen), aber die Verkäuferschar hastete schwer beschäftigt durch die Halle richtung Kaffeemaschine oder hübscher Kollegin. Kein Wunder, daß die nix verkauft kriegen.

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Quote:

Am 23.09.2011 um 11:15 Uhr hat oz42 geschrieben:


....Den Vogel schoß Opel ab: ....Kein Wunder, daß die nix verkauft kriegen.

 

Die sind das nicht gewohnt, dass da Kundschaft im Showroom auftaucht, die wissen damit nichts anzufangen.

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

rms

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Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

 


Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

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Das mit Opel hatte ich damals auch erlebt, kein Wunder wenn Opel heute schlecht dasteht.

 

Arrogante Verkäufer, in München wie in Augsburg.


SM

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    • Hallo, möchte das Thema noch mal aufwärmen. Meiner knackt nun auch unter dem Lenkrad. Nicht immer, meist erst nach einer gewissen Fahrzeit. Wenn ich die Lenksäule ganz unten hinter den Pedalen anfassen und mit der anderen Hand das Lenkrad leicht hin- und herdrehe, kann ich das Knacken als Spiel spüren. Das Spiel liegt also offenbar nicht am Kreuzgelenk draußen, sondern höchstens am Kreuzgelenk innen, hinter dem Lenkrad. Dort kann man leider schlecht fühlen. Da dieses Gelenk aber im Fahrzeuginneren sitzt, würde ich das nicht zum Hauptverdächtigen machen. Nach Höreindruck könnte es auch aus dem Teleskopteil in der Lenksäule kommen, also von dem eckigen, was mit diesem Ausklinkmechanismus im Lenkrohr verläuft. Oder aus den Lagern des Rohrs. Habe die Lenkradverkleidung und das Kombiinstrument ausgebaut, sehe und fühle aber nichts Verdächtiges. Hat jemand das Problem inzwischen gelöst? Viele Grüße Thomas
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