Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
UschisForFour

Blinker/Verriegelung

Empfohlene Beiträge

Guten Abend,

 

wenn ich mich melde, dann natürlich mit einem Problem.

 

Das Rückwärtsgangproblem habe ich immernoch, das wird bei Feuchtigkeit komischerweise stärker. Eventuell ein Elektrikproblem?

Gestern stand ich in der Tiefgaragengasse und kam nicht mehr fort. Dummerweise kamen von beiden Seiten Autos. Ich bin also ausgestiegen und habe ihn in die Box geschoben... :-x

 

Aber neu ist, daß beim Ver-/und Entriegeln, der Blinker heftig blinkt. Komischerweise nicht immer.

Hat der Schlüssel ein Problem, oder das Relais? Oder was? :-?

Ich bitte um Ideen!

 

Vielen Dank + Grüße

Uschi

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hast Du denn schon mal einen Blick in die Bedienungsanleitung geworfen? ;-)

 

Wann wurde denn die Batterie des Schlüssel zuletzt gewechselt?

 

Ist das Problem bei beiden Schlüsseln?

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.09.2011 um 22:58 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ok... Hab erst gefragt und DANN gesucht!! Ich habe einen Beitrag zur Blinkersache gefunden...

Die Batterie solls sein. War auch mein Verdacht. Da ich aber den Zweitschlüssel mal versehentlich mitgewaschen habe, konnte ich nicht ausprobieren, obs wirklich daran liegt!!

 

Sorry!!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Hallo,  Ich mache mich gerade auf die Suche nach einem OBD2 Diagnosecomputer für meinen 2009er 451 MhD Cabrio...  Da stolpere ich bei der Recherche auch häufiger über den iCarsoft MB V3.0. Da ich eine preisliche Schmerzgrenze habe und ein Clone-System mit Star-Diag und Xentry für dieses Auto aber völlig overpowered und auch viel zu teuer ist, wollte ich euch nach euren Erfahrungen und Ratschlägen fragen...  Jetzt brandaktuell geht es mir vor allem um den Einbau eines neuen Aktuators, für den ich ein System brauche, bei dem ich auch das Getriebe ansprechen kann...  Ich suche jetzt also das beste Preis/Leistungsverhältnis für ein Gerät, mit dem ich das - und im Idealfall auch alles andere am Smart machen könnte...  Daher die Frage: Was taugt das iCarsoft MB V3.0 tatsächlich? Ist es sein Geld wert oder gibt es in der Preisklasse bis - sagen wir 200 Euro - bessere Geräte mit mehr Features und höherer Zuverlässigkeit?  Was genau kann das Gerät am Smart 451 alles?  Da Hersteller ja immer gern viel versprechen, wüsste ich lieber etwas mehr aus der realen Anwendung von euch... Falls jemand ein geeignetes Gerät zu veräußern hat, wäre ich auch dafür adressierbar 🙂 LG Patrick aus Hannover
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.010
    • Beiträge insgesamt
      1.612.738
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.