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jurek

Einspritzanlage def. Smart cdi Cabrio Bj.2003

Empfohlene Beiträge

Hallo.

 

Mein Smart spring nicht an.

Im Werkstat komp. Raildrucküberwachung fehler zeigt.Habt Ihr tipp ? lohn sich überhaupt

ganz zu machen Bj.2003 >Ewent. tipp für mechaniker plz 57518 umgebung Siegen

Grüß

 

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Hi

 

hatte das selbe Thema - bei mir waren es die Injektoren.

 

Erkundige Dich mal beim BOSCH-Service vor Ort; die schauen gern nach. Injektor dürfte da auch um die 300,- pro Stück sein.

 

Ob es sich lohnt das Geld zu investieren weißt nur Du ;-)

 

lg


hjbv-y-e369.jpg

 

440994.png

 

Mein Auto:

Heckmotor, Turbolader, 6Gang TipTronic, Stoffdach, 2 Sitzer, Breitreifen mit Tiefbett, elektrisches Dach, Herstellersitz Stuttgart...

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Es gibt ein eigenes CDI Forum etwas weiter unten - da findest Du zu diesem Thema eine Menge Infos.

 

Es könnte ja sein, dass lediglich das Druckregelventil oder der Raildrucksensor selbst defekt sind. Dass währe ein preiswerte Alternative.

Die CR Injektoren sind wohl in den wenigsten Fällen wirklich kaputt - meistens einfach lediglich verkokt. Das kann vergleichsweise billig bei spezialisierten Dieselwerkstätten instandgesetzt werden - auch dazu empfehle ich Suchmaschine im CDI Forum.

 

Gruss

Emil


Gruss

Emil

 

 

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Hi

 

Viel dank für Eure Tipps mit 300 euro ich werde sehr zufrieden,weil im Werkstat rechnen mit ca.2500 euro reparaturen kosten

Schreklich.Ich werde die nächste tage Bosch werkstat besuchen

Grüß

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Er meinte, das die Injektoren um die 300 Euro das Stück kosten...

Aber es soll Leute geben, die die Teile gebraucht (aber fast neu) wesentlich günstiger anbieten...

 

 

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(Ehemals Rodster60)

 

parts & prints

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kurvenfan am 11.09.2011 um 19:21 Uhr ]

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    • Das deiner/eurer unauffällig ist, ist doch schonmal gut. Ja, hab schon nen paar Dinge hier gelesen und scheine wirklich Glück zu haben mit meinem 2002'er "MitOhneDach" - da wartet auchnoch Arbeit auf mich. An der Frontscheibe, bzw an der Unterkante, ist er schööööön am blühen, die braune Pest hat da alles zerfressen, aber "erster Schritt nach HU bestanden & Zulassung" war die SB Box - erstmal bissle sauber machen und mit Volldampf "Dichtigkeit prüfen" .... Was soll ich sagen, die Scheibe MUSS raus, denn die gesamte Unterkante ist versammelt, aber ich konnte im Innenraum KEINERLEI Wassereintritt feststellen, denke & hoffe daher mal, daß sich das Wasser, welches ja garnicht hereinzukommen scheint, den Weg zum SAM eben nicht findet 😅🤪😉🥳🥳🥳 Aber diese Tipps und Bekannten Schwachstellen habe ich, lesend, zur Kenntnis genommen und scheine "einfach nur Glück gehabt zu haben" beim Blindkauf auf ebay.... Er ist bei mir, bestand nach "kleinerer Reparatur" die HU und ist frisch zugelassen.   Und auch, wenn eigentlich schwachsinnig, meiner ist Kaskoversichert..... Sogar VOLLKASKO, ist 8€ günstiger als 'nur TK' .....   Versicherungen muss man nicht verstehen, aber ich seh es positiv, ich zahle weniger, für mehr wie die gewünschte Leistung, bin besser abgesichert, vorallem wenn ich den dann doch selbst zerlegen sollte..... Wobei, ich will es nicht 'drauf ankommen lassen' - ist ja eben doch nur nen kleines Ü-Ei und die eigenen Chancen "unversehrt raus zu kommen" ..... lassen wir das besser, seh täglich genug zerdrückte Fahrzeuge 😑
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