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mattace

Smart Lackierung EB1 RA1

Empfohlene Beiträge

Hiho !

 

Habe folgenden Smart mit seltener (?) Lackierung in Orange gefunden. Im Heck Farbcode EB1 (schwarze Tridion), aber RA1 finde ich nirgends. Sieht auch nicht nachlackiert aus. Ist das eine Originalfarbe für einen 2005er 450er??

 

smartorange1.jpg

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von mattace am 08.09.2011 um 12:10 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von mattace am 08.09.2011 um 12:19 Uhr ]

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Versuchs mit Ral2011, bei uns in A sieht so das sondermodel für die wastewatcher aus :-D

 

 

LgP


hp_smart-schildz3kcw.jpg

 

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:-D das ist die Müllkutscherfarbe

 

werde mir wohl den Aufkleber:

 

"Bitte keine heiße Asche einfüllen"

 

besorgen müssen, wenn ich den kaufe

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^^Danke für den Tip.

 

Aber kann mir auch jemand die Frage beantworten welcher Farbcode nun RA1 ist!? 8-)

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google oder bing Dir einen ;-)

 

"RA1 ist der Code für die Kombination aus dem Farblack R71 (mitsu: caracas red, chrysler: passion red) und dem Klarlack P85. Der Klarlack kommt natürlich oben drauf."

 

Quelle

 

Weitere Link: http://color-online.glasurit.com/?language=17

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von 76275er am 08.09.2011 um 14:12 Uhr ]


hjbv-y-e369.jpg

 

440994.png

 

Mein Auto:

Heckmotor, Turbolader, 6Gang TipTronic, Stoffdach, 2 Sitzer, Breitreifen mit Tiefbett, elektrisches Dach, Herstellersitz Stuttgart...

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das ist sicher ein RAL farbton.

jeder autolacker sollte einen RAL farbfächer haben, und vergleiche da mit den panels.....


rms2.gif

 

 

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@all

 

Danke für die Info. War beim Lacker. Der meint auch es sei eine (sehr gute) Lackierung.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von mattace am 09.09.2011 um 13:01 Uhr ]

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jetzt wissen wir ja, das es eine sehr gute lackierung ist......

 

deine eingangsfrage bleibt aber noch unbeantwortet, was es denn jetzt für ein farbton ist ;-)


rms2.gif

 

 

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Doch...ist eigentlich beantwortet. Denn NUR wenn es eine Smart-Originallackierung gewesen wäre hätte mich der Farbcode interessiert. Da es eine Individuallackierung ist ist das nicht so wichtig (oder erst wieder wenn was fällig zum Lackieren ist ;-) ).

 

Oder interessiert jemamnden die Farbe? Dann hake ich gerne noch mal nach. Ist immerhin vom Büro aus nur um die Ecke, der Lacker.

 

Schönes Wochenende wünsch ich @all.

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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