Ahk an 33kw Cdi (451)?

[Quadcross]

Erstmal Hallo, bin neu im Forum und hab keinen Vorstellungsthread gefunden, deshalb mach ichs gleich hier mit rein. Bin der Basti 28jahr und fahre seid 6 jahren Smart.

 

Ich will an mein Fortwo 451 33kw Cdi Coupe eine Ahk machen. Jetzt meine Frage an jemanden der den gleichen Motor drin hat, kommt man mit dem Smart + 440kg Anhaenger ueberhaupt noch vom fleck bzw den Berg hoch? Oder laessts sichs mit Haenger trotzdem gut fahren?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Quadcross am 24.08.2011 um 11:11 Uhr ]

[Triking]

Hallo und willkommen im Forum.

Gerade der CDI eignet sich besonders gut als "Zugmaschine". Drehzalband und Drehmoment machen das Fahren mit Anhänger zum Vergnügen.

 

Wegen dem Gewicht brauchst Du Dir keine Sorgen machen. Er zieht das locker und problemlos. Du musst natürlich die volle Ladekapazität nicht voll ausnutzen und kannst es dem Motor bei Berfahrt etwas leichter machen. Vermutlich wirst Du auch nicht den ganzen Tag mit der Last fahren, sondern den Anhänger nur gelegentlich nutzen.

 

Es gibt sogar noch einen positiven Nebeneffekt, der Smart läuft mit Anhänger ruhiger und reagiert nicht mehr so nevig auf Bodenunebenheiten. Länge läuft halt!

 

Viel Spaß mit der AHK, Rolf

 

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[Triking]

Ach ja, dass geht natürlich auch:

 

 

Bei Autobahnfahrt mit 90, sinkt der Verbrauch beim CDI ein ganzes Stück.

 

Rolf

[Quadcross]

Will hauptsaechlich mein Quad auf dem Haenger damit transportieren wenns mal wieder zum Motocross geht. Will nicht immer nur mit meinem Duster fahren.

Ich und meine Frau wollen uns auch noch einen Wohnwagen holen und seid wir gesehen haben das so ein kleiner Smarty kleine Wowas ziehen kann, spielen wir mit dem gedanken uns doch einen kleineren zu holen.

[emil]

Rolf,

was ist das für ein Anhänger und welche Nutzlast lässt sich legal realisieren?

Ich gehe auch mit sowas schwanger....

 

Gruss

Emil

[Triking]

Hallo emil,

 

es ist ein SARIS Anhänger aus den Niederlanden. Der Anhänger ist von 1985 und wurde ab 1983 so gebaut. Er hat ein Eigengewicht von 95 KG und ist aus Stahlblech gefertigt. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 500 kg. Mit dem Alukoffer auf der Deichsel hat er aber etwa 100 KG Eigengewicht. In dem Koffer habe ich Stricke, Kabelbinder, Ein Schloss, Mülltüten, Handschuhe .... halt was man so braucht.

 

Mein 450er CDI von 02 (kein ESP) darf 300 kg ziehen und hat eine Stützlast von 30 kg, die man zum Teil auf die Anhängelast draufrechnen kann. Wenn die tatsächliche Stützlast also 25 kg beträgt, dürfte ich rechnerisch noch 225 kg laden. Die 25 kg trägt ja schon der Smart.

 

Praktisch habe ich aber schon locker das doppelte Gewicht gezogen, aber nur für eine ganz kurze Strecke (nicht weitersagen

 

:lol: )

 

Bei den neueren 42 ist die Anhängerlast höher, aber die 500 kg des SARIS, kann kein 42 voll ausnutzen. Der kleine Anhänger ist sehr stabil und geht bei Ladung nicht in die "Knie". allerdings muss ich ihn alle zwei Jahre etwas entrosten und mit silberner Zinkfarbe (von Eckhard) streichen. Ist aber nur wenig Arbeit, der Anhänger ist von unten komplett gewachst.

 

Gruß, Rolf

 

 

[Triking]

Als Alternative zu einem Wohnanhänger habe ich mit dem hier schon mal geliebäugelt:

 

 

Schaut mal einfach bei Holi Sport Zeltanhänger nach.

 

Da das Leergewicht nur 260 kg beträgt, kann jeder Smart ihn ziehen. Er ist schnell aufgebaut und hat deutlich mehr Platz als ein Wohnanhänger.

 

Gut, Ein Wohnanhänger sieht hinter dem Smart sicher pfiffiger aus, aber vom Campingkomfort her, dürfte der Holi Sport kaum zu überbieten sein. Es gibt da wohl zwei Modelle. Der kleinere Anhänger klappt nach hinten auf, der größere zur Seite. Es gibt auch Anbaumodule dafür. Einfach mal googlen.

 

Gruß, Rolf

 

Ach ja, der Kleine hier ist auch nett: