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(B) K&N Luftfiltereinsatz für 450

Empfohlene Beiträge

Ich könnte mir vorstellen das der auch im Roadster passt, aber wissen tu ich es nicht.

In meinen Diesel passt er jedenfalls. Und natürlich auch im Benziner.

k-IMG_9999_15.JPG

Was ist er euch wert?

Ich will mich nicht bereichern, der liegt bei mir nur rum! :-P


 

smilie_car_020.gif

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Wieviel hat der denn schon gelaufen ??

Wenn er neu ist, dann biete ich freiwillig 20 € inkl. Versand....

 

Gruß, Marco

 

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si6xidlg.png

 

"Das Weltall ist unendlich groß. Das entspricht einer Fläche von unendlich vielen Fußballfeldern."

[ Diese Nachricht wurde editiert von MyPassion am 23.08.2011 um 18:46 Uhr ]


"Das Weltall ist unendlich groß. Das entspricht einer Fläche von unendlich vielen Fußballfeldern."

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Bei ebay 28Euro NEU ;-) für einen gebrauchten würde ich 15 geben :roll:

 

 


Bist du zu schwach bin ich zu stark...

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Sind das in der eBucht auch original K&N?

 

Ja, passt auch im Roady :)

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Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

Spritmonitor.de

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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also neu isser nicht.

Der Karton darunter ist von dem Originalen Papierfilter der in den Smart reingekommen ist.

Das Ansauggeräusch war einfach zu laut.

Geschmäcker sind verschieden, ein anderer mag das vielleicht lieber als ich :)


 

smilie_car_020.gif

2010_09_11_7140.JPG

 

 

 

 

 

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hallo hätte interesse an diesem luftfilter ist er noch zu haben wenn ja bitte melden

 

gruß bene

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    • Nein, da habe ich mich blöd ausgedrückt. Oben gibt es eine Schraube die mit einer quadratischen Mutter verbunden wird. Die Mutter sitzt Formschlüssig an der LIMA, deshalb ist es nicht notwendig von der Seite aus festzuhalten.   Unten ist natürlich noch der Stahlbügel mit dem Langloch, der mit zwei Schrauben in dem Steuerkettendeckel festgeschraubt ist. Ich werde die Schrauben nochmal anschauen, das Problem müsste aber von wo anders kommen, da es ja sonst auch im Leerlauf/ beim Gasgeben im Leerlauf auftreten müsste.    Ich vermute aktuell irgendwie eher, dass die Schraube zwischen Achsrohr und Integralträger nicht richtig Fest ist. Weil das würde in etwa zum Ort des Geräusches Passen. Die Mutter/ Schraube lässt sich nicht drehen, deshalb werde ich die auch nur Rausschrauben um es zu 100% auszuschließen. Ich habe nämlich die Vermutung, dass die Schraube/ Mutter sich aufgrund von Rost etc. nicht weiter festdrehen lässt, aber eigentlich noch Spiel vorhanden ist. Deshalb werde ich warscheinlich einmal die Schraube rausschrauben (alels dabei abstützen) und mit eine Drahtbürste sauber machen und wieder einbauen. Es sei denn mir kommt bis dahin noch eine bessere Idee... Aber viel mehr Schrauben gibt es ja eigentlich nicht.   Habe mir jetzt sogar eine Aktion Kamera gekauft, um die mal im Motorraum zu befestigen und mir das dann nach einer Fahrt mal anschauen zu können.  
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