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BRABUS-1

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Also ich bin Robby aus Köln und habe vor mir im Winter einen 451er Turbo Cabrio in Schwarz zuzulegen ,der dann ein 110-120 PS Tuning bekommen soll ,warscheinlich von SW-X .

 

 


168rq.jpg

Jedem das Seine .....................

 

 

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Bin ich jetzt farbenblind oder ist aus schwarz silber geworden :lol:

Willkommen und viel Spaß mit dem Silberpfeil ;-)

Gruß Claudi


Bist du zu schwach bin ich zu stark...

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Richtig Claudi also gestern war es soweit ,hab mich aber dann doch noch umentschieden vom 84PS auf einen BRABUS Xclusive in Silber, da ist der kontrast schöner als beim Schwarzen, ausserdem hat der Xclusive fast alles an zubehör was ich beim 84PS wieder nachrüsten hätte müssen großes Grinsen

 

Es ist ein 98 PS BRABUS Cabrio Xclusive 1.Hand 19000KM Scheckheft gepflegt .

 

Werde ihn Freitag abholen .

 

Dann kommt ein KW Gewinde V2 und Eibach Spurplatten rein / drauf .

 

Ach und ich Suche 2 BRABUS ROADSTER Felgen in 7x17 ET20 wer was hat bitte melden .

 

Ich freue mich voll auf den WÜRFEL smile

 

Gruß Robby :-D :-D


168rq.jpg

Jedem das Seine .....................

 

 

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    • Moin, sehr geehrter gaborglueck@gmx.de, sehr geehrte Forengemeinde !   @gaborglueck@gmx.de   Auf die Bemerkung:  Und auf die Bemerkung:     Bitte nicht mißzuverstehen: Ich habe vollstes Verständnis für "sparsames Leben" und auch im "Privaten" betriebswirtschaftliche Betrachtungsweisen.....   Zu den Verbrauchswerten:   Aber mal so: Sind das alles nicht "längst bekannte Trivialzusammenhänge" ? Ich hoffe doch mal, daß Internetseiten wie z.B. "spritmonitor" (in allen Details und überhaupt kraftfahrzeughistorische Entwicklungen) bekannt sein dürften/sollten. (Verbräuche von z.T. deutlich unter 5Litern/100km bei Pkw, unter 2Litern/100km bei Krädern, unter 2Litern/Betriebsstunde bei Kleintraktoren/Hofeinsatz sind doch schon lange Stand der Technik, seit 60-70 Jahren in etwa).   Doch: Was nützt das alles, wenn DAS weder vom Publikum in wirtschaftlich ausreichenden Stückzahlen gekauft wird bzw. von der politischen "Einnahmenseite" her gewollt erscheint.... (Nach meiner Beobachtung ist die "Obrigkeit" fiskalisch am "Umsatz" (Fahrzeuge/Verbrauch) anteilig (mit der erhobenen Steuerlast) beteiligt. Daraus folgt unmittelbar: Je höher der "Umsatz", je höher sind die Einnahmen. Sparsamkeit dürfte demnach deutlich kein Ziel ("von oben") sein. Die Auswirkungen glaube ich im Straßenbild erkennen zu können: Die Fahrzeuge werden immer größer, schwerer, teurer........und letztendlich verbrauchsintensiver.....jedenfalls in der "Masse"......   mit sparsamen und freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig    
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