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BeneathTheSky

Motorkontrollleuchte (Part II)

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Hallo zusammen, habe bereits in meinem letzten Beitrag das Problem mit der aufleuchtenden Motor-Kontrollleuchte geschildert.

 

Ich würde euch gerne mal die Auslesung zittieren:

 

"Steuergerät-Diagnose SMART (MCC) MEG 1.1 Fehlerspeicher

80 Katalysator-Umwandlungsrate zu niedrig

Fehleranzahl = 1"

 

Kann irgendjemand was damit anfangen? Es waren gestern Abend zwei Meister damit beschäftigt zu grübeln, sind aber beide auf kein Ergebnis gekommen....

 

 

Danke im Voraus für Eure Hilfe!

 

Grüße


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Hatte auch ständig Probleme mit der Motorwarnleuchte, keine Ahnung was der Fehlerspeicher ergeben hat. Zumindest hat man zuletzt die Lambdasonde getauscht und nun ist seit 2 Monaten Ruhe, hoffe mal für immer.

-----Gruß Spike-----

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nach dem löschen des fehlerspeichers war auch bei mir für ca. 2 monate ruhe, mittlerweile leuchtet sie wieder.... ist ja nicht sinn der sache sie einfach leuchten zu lassen, kann das austauschen der lamdasonde helfen?

 

grüße


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    • Du kannst die weiße Verriegelungs Klinke mit dem Finger hochdrücken, so kannst du manuell entriegeln. Den Verriegelunge Prozess unten wiederholen ( Richtig herunter drücken) Wenn das nicht funktioniert   hochheben und andrücken, Helfer drückt an während du von innen mit dem Notschlüssel, 5er Imbus den Verdeckmotor drehst.( Deckel neben der ovalen Innenraumleuchte) Wenn zwei Motoren verbaut sind mußt du einen entnehmen sonst geht das nicht!  Andocken heißt andrücken, nicht zuschlagen! Achtung: nach ein Paar Umdrehungen kann es sein das der Motor selbstständig losfährt und den Andock-Prozess ausführt. Viel Glück.
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