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SLKpeppi

Fehler beim Gang einlegen

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Hallo zusammen, ich hab mich mal neu hier angemeldet, da der Smart meiner Schwester ein Problem hat. Es handelt sich um die erste Baureihe Bj. 2001 als Cabrio mit dem 60PS Motor.

Nun zu meinem Problem, der Wagen steht seit ner Woche beim Bekannten in der Halle mit folgendem Problem.

Es lässt sich kein Gang einlegen, es kommen nur 3 Striche. Haben den Wagen an den Motortester gehangen, der sagt "Getriebe blockiert".

Kann mir jemand von euch sagen an was das liegen kann? Getriebe- oder Kupplungsschaden oder vielleicht nur der Aktuator?

Der Wagen hat 130 tkm auf der Uhr.

Wäre für jede Hilfe dankbar.

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Versuchs mal hiermit!

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ForTwo 450 Passion

Jack Black/Black,EZ 8/06, 698ccm/61PS

Glasdach, VW/Skoda Heckscheibenwischer, Uhr/DZM, Heckscheibentönung mit LLumar Basic Black, lackierte Dreiecksfenster, Hertz ESK 130.3, Spikeline mit vo. 195/40-16 und hi. 215/35-16 (natürlich auch eingetragen), Wunderbäumchen "Vanille"

 

In Planung:

Tieferlegeung mit Bilstein B14 evtl. auch "nur" Federeinbau, Lackieren der Aussenspiegel, Grill, Spoiler und Heckschütze in Wagenfarbe, Einbau Endstufe, Subwoofer, Nebelscheinwerfer und Doppelrohrmittelauspuff.

 

 

IMG_1673.JPG

Eine Mail schicken?

 

 


Vorhanden/Erledigt:

ForTwo 450 Passion, Jack Black/Black,EZ 8/06, 57000km, 698ccm/61PS, Glasdach, VW/Skoda Heckscheibenwischer, Uhr/DZM, Frontscheibe mit Grünkeil, Heckscheibentönung mit LLumar Basic Black,

lackierte Dreiecksfenster, CD-Radio Kennwood, Hertz ESK 130.3 2-Wege Lautsprecher mit Weiche in gedämmten "Eimern", Spikeline mit vo. 195/40-16 und hi. 215/35-16 (eingetragen), Scheckheft gepflegt, TÜV 11/2013 auf Wunsch neu

 

Grafik

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Mmmh, also das mit der Batterie habe ich eben probiert.

Funktioniert aber leider nicht, welchen Kabelstrang soll ich da begutachten? Der vom Aktuator weg geht?

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Das Kabel was vom Getriebestellmotor abgeht wurde unter der LLK- Zuluftführung hergezogen, mit dem Erfolg das es da gerne mal aufscheuert.

Die fragliche Stelle ist in unmittelbarer Nachbarschaft zum Aktuator.

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mmh Beitrag hab ich angesehen, aber da sind keine Bilder zu sehen

 

 

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    • Mein Tip für diesen Extremfall: Elektrischen Zuheizer an, Lüfter auf höchste Stufe, Umluft, Düsen oben und unten auf. Dann gehts auch. Der Zuheizer heizt dann nur mit halber Leistung wegen Leerlauf und der Motor nur wenig. Aber die Lüftung verteilt die wenige Wärme optimal.    Noch besser, Getriebe auf N und Drehzahl auf 2000 U/min. Dann heizt der Zuheizer mit den maximalen 900 Watt. Dazu noch die erhöhte Motorleistung. Dann läuft auch die Wapu besser und die Kühlung der Lima. Damit sollte der Smart selbst bei Dauer-Stand ordentlich warm werden.    Und, soweit vorhanden, Sitzheizung an. Bringt Wärme in den Innenraum und macht kalte Luft viel erträglicher. 
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