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Von Broxin · Geschrieben am
Ahnungslos hat es gut erläutert. Ich hab es gerade mal besch*ssen am handy markiert: Erst schrauben am kotflügel / radlauf links (1) und rechts (2) raus. Dann 3 4 5 6 7 5 und 6 sind aber oft fest weil da Straßendreck dran ist. Musst kräftig drehen ohne den innentorx rundzudrehen. 7 ist die letzte die dann raus muss. 8 ist die bewegung die du kräftig machen musst und dabei nach aussen zu dir ziehen. Wie eine wanduhr die an ner schraubenkopf hängt (muss ja erst hoch bevor der schraubenkopf die uhr loslässt, so ungefähr halten die kotflügel rechts und links an jeweils zwei solcher "knubbel' rechts und links. Pass auf dass du die kotflügelschrauben nicht zu fest anziehst, da das material leicht reist.
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