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sitzi

orig. Zigarettenanzünder - Dauerplus?

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

der originale Zigarettenanzünder ist an Klemme 15 Zündung angeschlossen. Wie kann man, bei einem smart fortwo passion cdi, EZ 12/2005, den Zigarettenanzünder mit Dauerplus, Klemme 30, versorgen?

 

Gruß aus Oberfranken, Sitzi.

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Ich würde ein Zusatzsicherungselement für Dauerplus in den Sicherungskasten des SAM einsetzen, da sind ja extra dafür vorbereitete Steckplätz drin und dann die Leitung zum Zigarettenanzünder führen.

 

Wie auf dieser Seite zu sehen, gibt es solche Elemente für Dauer- und für Zündungsplus, die werden einfach in das SAM eingesetzt.

Die bekommste auch im SC, ich hab sogar mal gelesen, daß sie dort billiger sein sollen!

 

Das Ganze wäre dort beschrieben! :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13.06.2011 um 11:56 Uhr ]

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Um hinten an die Verkabelung des Zigarettenanzünders ran zu kommen, baust Du am besten die Mittelkonsolenverkleidung ab, in die der Zigarettenanzünder integriert ist.

Dann kommt man dort optimal ran.

Wie das geht, ist ausführlich in dieser Anleitung, in der es eigentlich um den Ausbau des Armaturenbretts zum Zwecke des Eimereinbaus geht, beschrieben.

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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