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Lurch

Ladeluftkühlervergleich 600'er vs 700'er

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Da mich das Thema: welcher LLK ist nun besser/effektiver schon länger beschäftigt hat, habe ich mal einen kleinen Versuch gestartet.

600'er sowie 700'er LLK besorgt und los gehts:

Für den warmen Luftstrom sorgt ein Haarfön und für die Temperaturmessung nahm ich mein Multimeter mit Temperatursonde.

 

llktest001.jpg

 

Ich habe jeweils 5 Minuten mit den Messungen gewartet:

Luft rein = 114 °C

Luft raus = 96 °C

 

Dann habe ich einen kleinen Ventilator ( Batterie, wirklich nur ein Lüftchen !! ) vor den LLK gestellt und nach 5 Minuten nochmal gemessen:

 

llktest002.jpg

 

Luft raus mit Lüfter: 66 °C

 

somit ergibt sich ein Kühleffekt von -38 °C

 

Gleicher Test mit dem 700'er LLK, der ja ein deutlich feineres Geflecht zur Kühlung hat.

 

Luft rein: 159 °C :o

 

Wie kann das sein...habe mehrfach hin und her gemessen, zwischendurch wieder den 600'er LLK dran....

Meine Vermutung ist, das der 700'er LLK einen etwas höheren Staudruck hat ( aber warum ) und dadurch die Luft aufgrund des Staus wärmer ist/wird. :-?

 

Also nochmal:

 

Luft rein: 159 °C

Luft raus: 118 °C

 

mit Lüfter: 88 °C

 

Macht rechnerisch eine Differenz von 71 °C.

 

Aber warum ist der Staudruck beim 700'er höher???

 

So sah der Fön nach dem 700'er aus:

llktest003.jpg

 

Daher vermute ich jetzt fast das der Fön für die ungenauen Ergebnisse verantwortlich ist!?!?!?

 

Ach ja: und er ist jetzt kaputt! :(

 

Also werte ich mal die Messungen als nicht aussagekräftig und stelle die Frage, womit bekommt man einen definierten warmen Luftstrom hin?? :-? :( :-?

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Warum so kompliziert.

Bei beide Kühler doch mal in den Wagen, hole Dir noch ein 2. Multimeter und mess vor und nach dem Kühler.

Dann haste einen realistischeren Wert.

Bissel basteln ist halt angesagt ;-)


Mein Garagenverkauf:

 

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das ginge auch, aber zuviele unbekannte Faktoren kommen dann dazu...Aussentemperatur....etc.

 

Daher möchte ich halt einen festen Wert ( warme Luft ) als Grundlage haben und dann durch die beiden LLK testen. Mich interessiert halt hauptsächlich, ob der eine oder andere besser bzw in welcher Weise kühlt! :(

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was soll das im sommer nur werden :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-?

 

 

lg :lol: :lol:

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:-D ;-) :lol:

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Hatte gestern im Stau 100Grad Kühlwassertemperatur und das erst bei 19Grad Aussentemperatur und ohne Tuning....... :lol: :roll:

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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jaja..... :lol:

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Klima an Heizung volle Pulle an und Ruck Zuck 30Grad runter vielleicht das was für dich zum basteln.... :roll:

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Moin zusammen,  ich mache ein neues Thema auf, damit der andere Beitrag nicht noch mehr verwässert wird.  Wie ich schon geschrieben habe, fahre ich seit mehr als 50 Jahren Motorrad.  Es liegt in unserer Familie, mein Vater Jahrgang 1928 fuhr auch Motorrad, aber das nicht Hobby, sondern weil damals als er einen Führerschein machen konnte, ein Auto zu teuer war.  Erst als die Familie zu groß wurde um sie auf einem Motorrad zu transportieren, hat er als erstes Auto ein Goggomobil gekauft.  Aus dieser Zeit stammt in etwa auch der Motorradgruss, Biker gab es da als Begriff noch nicht. Motorradfahrer zu dieser Zeit grüssten sich, weil sie Gleichgesinnte waren und im Falle einer Notsituation ( Panne oder Unfall) sich darauf verlassen konnte Hilfe zu erhalten. Ein Schal am Spiegel gebunden bedeutete ich habe ein technisches Problem und brauche Hilfe.  Zu der Zeit wurde Solidarität unter "Bikern" gelebt. Mein Bruder war 6 Jahre älter als ich und fuhr am Anfang mit 16 schon Zweirad und mit 18 wurden die Moppeds größer und schneller. Meine Schwester auch älter als ich zog später nach mit dem Motorrad fahren.  Dann kam die Zeit,  das Motorrad fahren aus der Mode kam und erst in den 80er Jahren als Hobby wieder entdeckt wurde.  Ich grüße nicht mehr, weil die Solidarität unter den Bikern so gut wie ausgestorben ist.  Ein Beispiel dazu, meine Frau fährt auch Motorrad und hatte vor ca 2 Jahren einen Umfaller, sie hatte das Moped nicht halten können und ist umgekippt, blöderweise lag das Moped auf ihrem Bein und sie konnte nicht aufstehen und war auf Hilfe angewiesen. Ich war schon losgefahren als ich merkte sie kam nicht hinterher und drehte um und sah sie da liegen. Bis ich ihr zu Hilfe eilen konnte, fuhren mehrere Biker vorbei und glotzen, aber hielten nicht an. Ein Autofahrer hielt an und unterstütze mich beim anheben des Motorrades. Es ist mein bisher längster Beitrag in einem Forum den ich je geschrieben habe.  Linke Hand zum Gruß 🤚
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