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s-mobile

Hybridwerkstoffe für erfolgreichen Leichtbau

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Hybridwerkstoffe für Leichtbau, alles klar, damit die Dickschiffe leichter werden braucht man teure Materialien.

 

Wenn die Fahrzeughersteller ständig ihre Autos in die Länge ziehen, jedes Nachfolgemodell einer Modellgruppe größer wird als der Vorgänger, dann braucht man teure Materialien um eine Gewichtsreduktion zu erreichen.

 

Zitat:

"Denn die Gewichtsreduktion an und für sich ermögliche eine verbesserte Fahrdynamik, weniger Verschleiß und Betriebskosten, weniger Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoss, mehr Sicherheit durch reduzierte Bremswege ebenso wie reduzierte Fahrwiderstände."

 

Warum dann die Dickschiffe, wenn's mit weniger Gewicht, (das man mit "normalen Materialien auch schon erreichen kann,) mehr Fahrdynamik und Fahrspass gibt?

 

Allrad, Karrosserien mit CW Werten wie ein Scheunentor, riesige Räder mit Superbreitreifen, Zusatzausstattungen die kein Mensch braucht, grosse schwere Motoren, etc.

das treibt eben das Gewicht.

 

Warum muss z.B. ein Fiesta, Corsa und Co. fast 4m lang sein,

 

Wachsen die Stellplätze mit der Karrosserie mit?

 

Mensch liebe Hersteller, kommt wieder auf Normalmaß zurück, das spart Gewicht.

 

erspart uns teure Hybridmaterialien die die eh schon überteuerten Autos noch teurer machen.

 

Unfallreparaturen dadurch noch astronomischer im Preis werden.

 

Leichtwerkstoffe im modernen Fahrzeugbau


SM

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Quote:

Am 26.05.2011 um 07:12 Uhr hat s-mobile geschrieben:

Warum muss z.B. ein Fiesta, Corsa und Co. fast 4m lang sein,



 

Ja, warum ??? Ich warte schon lange auf eine "Special short edition Europe" des 451'er cabrios.

 

Wieder mit 2,50 m zurück zum querparken :-D

 

So lange fahre ich meine Kugel weiter ...

-----------------

smartlem63.jpg

 


smartlem63.jpg

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    • @hedwig, wie bereits lobend erwähnt - Ich mag deinen Schreibstil, es hat klasse, deine Begrüßung, die direkte Ansprache UND noch den Rest der Forengemeinde.   Eine schöne Formatierung, Satzzeichen, Absätze, einfach schön !!   Und auch der Inhalt, immer wieder eine Augenweide. Mal was amüsierendes, mal ernst und sachlich, aber (bisher) nichts negativ auffälliges !!     Und ja, es kann sein wie mit dem Kaminholz, oder Geld, oder Lebensmittel .....   Haben ist besser, als brauchen!   Ich HABE einen Kombi, mitlerweile mit AHK, brauche ich ab und an mal. Die Zeit ohne Kombi, oder auch ohne AHK, es ging, aber war eben manchmal echt blöd.....   Ich HABE einen Smart W450 - habe Ihn aber (bisher) nicht zwingend gebraucht. Nun HABE ich den kleinen, als Cabrio, mit frischer HU. Somit wird er auch benutzt. Er braucht noch etwas Zuwendung, wenn ich den kleinen länger halten möchte. Aber auch DANK DIESES FORUM denke ich, das der kleine noch einige Jahre bleiben darf.   Ich HABE einen Wohnwagen, brauchte den bisher aber nicht - nun kann ich den aber benutzen, wenn ich will xD     Und ich "HABE" noch nen 98'er Benz, silberne E Klasse Limo - ja, der braucht "dringend" etwas Zuwendung. Plan ist inzwischen, immerhin hat er 27 Jahre aufm Buckel, in den nächsten 3 Jahren "erhalten und schick machen" - denn die Substanz ist wirklich TOP (nur 2 Roststellen, an austauschbaren Anbauteilen.... Unterboden, extremst gut konserviert - leider derzeit mit massiven Elektronik-Problemen und ohne HU .... na, mal schauen, der wird ja grade nicht gebraucht, sind ja 2 andere PKW verfügbar xD )   Und schon wird hier ein Schuh draus - ich kann ein wenig variieren, muss den W210 nicht schnellstens wieder fitt machen. Aber es steht auf der Agenda recht weit oben, denn wäre toll wenn 3 zugelassene Fahrzeuge auch fahrbereit und nutzbar wären 😉     In diesem Sinne   freundliche Grüße zurück in die Runde 😉
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