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andy15073

Speedy SMART ;) VIDEO

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Speedy SMART ;-)

Hey

 

hatte mal wieder was Zeit um die Kamera auszupacken.

 

Video + SMART = das hier

 

Viel spass

 

p.s.

Schaut es euch nicht zu groß an sonst wird einem davon schlecht ^^

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von andy15073 am 22.05.2011 um 13:31 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von andy15073 am 22.05.2011 um 13:32 Uhr ]

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Womit wurde die Kamera befestigt? :)

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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@logge2

 

Danke irgend wie wollte das bei mir nicht klappen ^^

 

@ Timo

 

Ganz einfach, Kamera auf n Stativ das ganze nach hinten, mit einem Schlüsselband den stativkopf umwickelt und an den Harken die den Dicken SLR Rucksack ( aktuell 12 kg)

das hält ;-)

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Schade dachte wäre eine Scheibenhalterung :cry:

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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näää für so was gebe ich kein geld aus, außerdem hält das dann nicht und klirrrrrrrr

 

nein danke ;-)

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ich finds goil :-D

-----------------

mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png gesaugt

 

smart451.jpg

 

Hier gehts zum smart-club-mv ;-)

 


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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ja vorallem wenn der prüll dann von der scheibe abfällt weil die stromleitung da in der scheibe stört ;-)

 

 

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    • Ich berichte mal, nachdem ich mir damals das "CCLIFE 2L Bremsenentlüftungsgerät" zugelegt und damit vor kurzem die Bremsflüssigkeit gewechselt habe. Vorweg: Es hat einwandfrei funktioniert!   Nach dem Erhalt des Gerätes, habe ich es zuerst auf Dichtheit (ohne Flüssigkeit) überprüft, indem ich alles verschraubt, das Schlauchende mit der Hand zugehalten und schließlich gepumpt habe. Es macht auch Sinn zu überprüfen, ob es innen Verunreinigungen gibt. Da jedoch in einigen Rezensionen zu diesem und ähnlichen Modellen der mitgelieferte Entlüfterstutzen für den Ausgleichsbehälter aufgrund von Undichtigkeit bemängelt wurde, wollte ich kein Risiko eingehen und habe den ATE Entlüfterstutzen 03.9302-0702.2 gekauft - der von der Fa. Manotec war auch in die engere Auswahl gerückt, ausschlaggebend war am Ende nur der Name. Die mitgelieferte Auffangflasche ist aus mehreren Gründen leider nicht ganz optimal: -Der Schlauch ist etwas zu kurz. -Kein Entlüftungsloch. Dieses habe ich am Verschluss selbst gebohrt. -Keine Skala. Diese habe ich mit Edding ergänzt.   Entlüftet habe ich mit 1,2 bar und nachgepumpt als ich mit der Hinterachse fertig war. Bevor ich das 1. Bremsentlüftungsventil geöffnet habe, habe ich 1 - 2 Minuten gewartet, um zu sehen, ob das Gerät den Druck halten kann. Gereinigt habe ich am Ende das Gerät und Zubehör mit Wasser (das Geräteinnere und den Entlüfterstutzen mit gefiltertem Wasser), trocknen lassen und verstaut.   Gedanke: Vermutlich funktioniert das Ganze auch, indem man das Gerät nicht befüllt und nur zum Bereitstellen des gewünschten Luftdrucks nutzt. Man nimmt also zuerst, z.B. mit einem Absaugbalg, alte Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter, füllt neue Bremsflüssigkeit darin ein, montiert alles, baut den gewünschten Druck auf und legt mit dem Entlüften los. Der Vorteil wäre, dass das Geräteinnere sauber bleiben dürfte, der Nachteil könnte aber sein, dass man zwischenzeitlich das Gerät demontieren muss, um neue Flüssigkeit in den Ausgleichsbehälter zu geben.
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