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amadeus26

Marderschreck

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kann mir als Laien jemand sagen woher ich beim 451 Strom für meinen Marderschutz abzapfen kann? soll dies gerät an der Batterie anschließen was ja aber nicvht so gut geht da diese ja im Fussraum ist und die kabel die Mardermaschine auch nicht die längsten sind. danke für info.

 

 


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Ja, aber da kommt man wirklich schlecht dran. Dürft auch ein recht dicker Anschluss sein, wie will man da etwas korrosionssicher und sauber befestigen.

 

Da würde ich wirklich von der Batterie ein Kabel in den Unterboden legen und bei der Hinterachse rauskommen lassen. Aber bitte direkt hinter dem Batterieanschluss eine fliegende Sicherung einsetzten.

 

Gruß, Rolf

 


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Naja zut Hinterachse ist ja super aber wie siehts denn nach vorne aus? Das ist doch viel Platz drunter und da kann der Kasten hin. Hoffe das dang Ding überhaupt was nutzt das diese Dreckstiere jede Nacht Party auf dem Smartie feiern;-( :-x

 

 


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Hallo ...

 

Auf meinen Bildern sieht man wie ich den Marder-Piepser angeschlossen habe. Masse gibt`s im Kofferraum, das Dauerpluskabel unter die Dichtung gesteckt und durch den Innenraum / unter Teppich zur Batterie gezogen. Ging ruckzuck.

 

Smarte Grüße aus Göttingen ...

 

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Na und hilft dieses gerät wenigstens?;-)

 

 


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Das Gerät ist seit knapp zwei Jahren im Würfel und im Opel meiner Frau und bis heute war kein Marder mehr in den Autos. ( Der Marder nutzte damals den Motorraum des Opel als Speisekammer ).

 

Beide Autos sind Laternenparker, und ja, der Marderschreck ist prima.

 

 


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    • Nach den runter ziehen und leicht in der abgelegten Position andrücken musst Du eben den Elektromotor der Verdecks noch einmal kurz hören und auch das Verdeck bewegt sich dann noch einmal leicht, erst dann dann ist der Verriegelungsvorgang in der abgelegten Position korrekt abgelaufen Ansonsten kommt auch beim Fahren ein "C" im Display des Ganganzeige, wenn das nicht korrekt abgeschlossen wurde! Wenn zum Schließen der Verdeckschalter betätigt wird, dann bewegt sich das Verdeckpaket erneut ein wenig, fährt aus der verriegelten Stellung raus und wird frei gegeben, damit es überhaupt erst angehoben werden kann. Wichtig ist eben, daß das Verdeckpaket nicht verkantet oben ran geknallt wird, sondern symmetrisch linke und rechts angelegt wird, das machen nämlich viele falsch und ruinieren sich dabei die empfindlichen Spitzen der Züge. Das Verdeckpaket sollte mittig angehoben werden und dann rechts und links symmetrisch ohne großen Kraftaufwand gleichmäßig angelegt werden, dann wird es nämlich ein Stückchen ran gezogen, wenn man das genau beobachtet. Man sollte sich angewöhnen, vorher die Holme über den Türen eingesetzt zu haben, die können nämlich entnommen werden, ich weiss nicht, ob Du das schon wusstest! 😉 Nachdem das Verdeck abgelegt wird, können die Holme über den Türen bei geöffneter Tür nach dem Betätigen des Verriegelungshebels der Holme abgenommen und in der Heckklappe verstaut werden, um richtiges Cabriofeeling zu genießen! In der Kofferraumklappe können mit den beiden roten Drückern links und rechts die Verriegelungen gelöst und Klappe innen noch oben gehoben werden, dann werden die Ablagen für die Holme sichtbar! Man sollte dabei aber immer sorgsam darauf achten, daß der Holm nicht auf den Boden fällt, weder beim Entnehmen des Holms, noch beim Einsetzen! 🙂 Beim Einsetzen muss man auch aufpassen, daß die vordere Dichtung richtig in der Aufnahme sitzt und nicht beschädigt wird, wenn der Holm eingesetzt wird.   Dafür ist schon a weng Gfui erforderlich! 🙂 Es kann auch vui Gfui angewendet werden. Aber vui zvui Gfui ist dann manchmal etwas kontraproduktiv! 😉   Hast Du Deine Bedienungsanleitung in der abschließbaren Schublade unter dem Fahrersitz gefunden? 🤔   Wurde das Cabriolele eigentlich von einem Händler oder von einem Privatverkäufer übernommen? Ich würde nämlich von einem gewissenhaften Verkäufer erwarten, daß er den Kunde über die Handhabung des Smarts und vor allem auch des Verdecks in ausreichender Form informiert!   
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