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Jag_Willi

Heckteil Abstandshalter gesucht ( gerne auch Online)

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Hallo,

 

immer wieder brauche ich Kleinteile für mein 2001 Cabrio . Unser Smarthändler in Stuttgart ist zwar ganz nett , kompetent usw . man kann aber nicht kurz was holen . Der Gute Mann ist alleine und wenn 3 Leute vor Dir sind, dann kommen klar erst die 3 Leute, auch mit Kundendienstannahme usw. und man steht ewig und sollte eigentlich zur Arbeit . Macht alles keinen Sinn. Klar, werden dann die Teile auch (kostenlos) zugesendet, ich habe ein schlechtes Gewissen, keine Zeit und keine Lust , so viel Aufwand wegen 5€ Warenwert zu machen. Das Vorab.

 

Im Moment brauche ich die 4 (?) Abstandshalter für die hinteren Kotflügel links und rechts. Wo bekommt man so etwas per Versand her ?

 

Danke für die Ideen,

Gruß Willi

 

 

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Im Sc anrufen, statt hinzufahren vielleicht??

 

Dann brauchst Du dich nicht in der Schlange anstellen und zweitens - wenn der Herr vom Sc ans Telefon geht, dann hat er in jenem Moment auch Zeit.

8-)


früher ....BMW 518 , OPEL COMMODORE , BMW 520 , MERCEDES 230E , MERCEDES 200E , AUDI 100 5 S , DAIMLER SOUVEREIGN , MERCEDES 230E , MERCEDES E500 , MERCEDES CLK 230 Cabrio, MERCEDES E320T , MERCEDES CL 500, MASERATI 2.24V , GOLF 1 , SEGWAY, Audi S6 Avant , Smart 42 Coupé

 

Jetzt:

VOLVO 960/V90 , VW 1600LE , MERCEDES 280CE , , SMART 42 CABRIO , Mercedes 350 SLC ...

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Das anrufen , wenn keiner rangeht ist sehr, sehr nervig. Und dann muß man doch vorbeikommen und nochmals warten, bis man seine Teile bekommt.

Online könnte man auch morgens um 3.00Uhr sein Kruscht bestellen und wären ein paar Tage später da.

 

Gruß Willi

 

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wenn Du online bestellen kannst: Schwarze Klipse = Clip Schlüssel Q0014670V000000000 je 1,05€ (exkl. Mwst)

 

lgP


hp_smart-schildz3kcw.jpg

 

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    • Moin, sehr geehrter JuergenDetsch, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkungen: und: und:   Wenn die Intank-Pumpe hörbar läuft und tatsächlich der (erforderliche) Vorförderdruck aufgebaut werden sollte, dann verstummt doch das Summen nach ein paar Sekunden (wenn der erforderliche Druck "steht"), auch ohne daß der Schlüssel weitergedreht wird (auf Position 2 -"Starterbestromung") Jedenfalls bei den beiden SAM-cdis hier ist das so. Liegt dann tatsächlich Druck an ? Kann man eventuell konventionell nach Öffnen der Diesel-Vorlauf-Leitung messen (wenn man das zwischen Kraftstofffilter und HDP macht, kontrolliert man doch auch, ob das Filter noch hinreichend durchlässig ist. Nicht, daß sich das Filter zugesetzt hat. Oder die Pumpe läuft zwar, baut aber keinen Druck auf, warum auch immer.).   Dann wie von @Funman geschildert in Richtung Injektoren messen. Ob die angesteuert werden ? Wie misst man das /  habe keine eigene Erfahrung ? Habe noch kein Zangenamperemeter...   In diesem Thread/Faden wurden bislang keine Aussagen gemacht, ob vom OT-Geber überhaupt ein Signal kommt (oder ich bin zu minderbegabt, das zu erkennen). Hat der Wagen einen Drehzahlmesser ? Wenn ja, "zuckt" dessen Zeiger beim Startversuch oder bleibt der Zeiger konstant auf "0". Dann fehlt das Signal. Wird nach meinem Kenntnisstand nur in seltenen Fällen im Fehlerspeicher abgespeichert (also eher kein Eintrag, trotz Ausfalles). (Und ja, ich weiß auch, Gleichzeitigkeit der Ausfälle ist eher unwahrscheinlich...).   Viel Erfolg wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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