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Smartluder

Abschied

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Hallo Ihr Lieben leider muß ich mitteilen das es doch schon eher geworden ist, das aus einen fahrenden Smartfahrer nur noch ein Autofahrer geworden ist, der die Liebe zu unseren kleinen Flitzern im Herzen trägt. Dat Baby Blue verschiedet sich aus den Reihen der fahrenden Smarties. Es war eine Schöne Zeit mit Euch macht weiter so. Auch wenn ich keinen mehr fahre bin ich in Gedanken immer bei Euch Unterstützung einbegriffen. Wünsche Euch noch viele schöne Touren und Jahre und das es noch mehr smarte Freunde werden. Ihr seid die besten. Vielen Dank für alles vermiss Euch jetzt schon :cry: :cry: :cry: :cry:

 

 

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Das ist aber lieb von Dir. Es viel uns auch mega schwer den kleinen gegen einen großen zu tauschen. Aber weißt ja mit Kind passt dann ein zweisitzer nicht mehr. Ich hoffe ich finde einen Käufer der vielleicht auch so ein Herz für Smarties hat und bei Euch mitwirkt.

 

 

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Am 18.04.2011 um 00:11 Uhr hat Smartluder geschrieben:
...mit Kind passt dann ein zweisitzer nicht mehr...

Aus diesem Grund haben wir uns den 44 gekauft um der smarten Gemeinde weiterhin treu bleiben zu können ;-)


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Wir werden euch ganz schön vermissen... war immer lustig mit euch und eurem kleinen...

Aber sobald der Nachwuchs de Fleppen hat.. wisst ihr ja was es für ein Auto bekommt :-D

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Mh leider gibt es ja den 44 net mehr also hatten wir keine andere Wahl.

 

Ohja das werd ich der unseren Kleinen mitgeben das sie keine andere Wahl hat. grins

 

Wir fanden es auch immer sehr schön und vermissen es jetzt schon mega dolle.

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Am 20.04.2011 um 10:52 Uhr hat Smartluder geschrieben:...Mh leider gibt es ja den 44 net mehr also hatten wir keine andere Wahl...

Schon mal was von Gebrauchtwagen gehört ;-)

Wir haben unseren 44 auch erst vor zwei Jahren gekauft...

 

@Ela2,

da gilt auch für Dich! 8-)


Kids in the BACK SEAT may cause ACCIDENTS
ACCIDENTS in the BACK SEAT may cause Kids
So,...... NO BACK SEATS = NO ACCIDENTS !!!

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Am 21.04.2011 um 22:03 Uhr hat Harnileins_Schwester geschrieben:
oooh mann...

irgendwann wird bei mir auch der tag kommen, an dem der smart weg ist... :o :(




:-D :-D :-D :-D

 

Du bist MEINE Schwester!!!!!!!

ich bitte dies bei der Fahrzeugauswahl gebührend zu berücksichtigen

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Harnilein am 24.04.2011 um 16:41 Uhr ]


TN_C-EC55_0442.JPGTN_C-EC55_0447.JPG

 

Smartfahren kuriert fast jedes Leiden...

 

http://www.smartmelodie.de

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@andreas:

ja und noch dazu deine einzige! :lol:

und ich verspreche mein bestes zu tun bei der fahrzeugwahl. zum glück steht das ja aber noch nicht zur debatte, zumindest nicht, so lange der smartie noch schnurrt.

hoffe mal, dass das problem jetzt ein kleineres ist... :roll:

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    • Ich vermute - falls er nicht erneuert wurde, einen schwergängigen Kupplungsaktuator.  Die Kupplung selbst ist ziemlich sicher nicht das Problem. Würde sie so schlecht trennen, hättest du jetzt auch Probleme mit dem Rückwärtsgang.  Warum hattest du vorher das Problem nicht bzw ein anderes....  Ganz einfach die alte Kupplung hatte aufgrund ihres Verschleißes eine deutlich erhöhte Betätigungskraft. Deswegen hattest du mit ihr auch ein Ruckeln beim Anfahren.  Der Aktuator arbeitet in Verbindung mit dem Kupplungsdruckplattenfedern sozusagen im Ausgleich. Sprich die Feder im Kupplungsaktuator ist in etwa so stark wie die benötigte Kraft um die Druckplattenfedern zu betätigen.  Der kleine E Motor des Aktuators muss daher wenn das System in Ordnung ist, nur eine sehr geringe Kraft aufbringen um die Druckplattenfedern zu überwinden.  Mit steigendem Kupplungsverschleiß kommt dieses Gleichgewicht ins Ungleichgewicht.  Sprich die Druckplattenfedern lassen sich deutlich schwerer überwinden als die Feder im Aktuator es schafft. Der kleine Motor des Aktuators muss deutlich mehr Kraft aufbringen.  Das macht vor allem Probleme beim Anfahren da die Druckplattenfedern den Aktuator immer zurück drücken wollen und der Motor dagegen ankämpfen muss.  Es Ruckelt bzw der Wagen springt beim anfahren.  Im Aktuator verschleißt dabei die Kunststoffverzahnung in welcher die Aktuatorwelle aus Metall läuft. Denn das System ist eigentlich nicht dafür gedacht größere Kräfte zu übertragen.  Baue ich jetzt nur eine neue Kupplung ein kann es passieren, dass er zwar wieder super anfährt da die Kräfte zwischen Aktuator und Kupplung wieder ausgeglichen sind, jedoch hakt die Welle des Motors in der verschlissenen Verzahnung des Aktuators was das auskuppeln verlangsamt. Dadurch wird nicht sauber gekuppelt.  Auch leiden die Aktuatoren dazu undicht zu werden und von innen zu korrodieren, was sie zusätzlich langsamer macht.  Daher falls kein Aktuator auf der Rechnung stand meine Prognose. Wenn der neu ist wird er Kuppeln wie am ersten Tag.  Die neue Kupplung war trotzdem notwendig.     
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