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Hallo zusammen,

 

 

 

ich komme normalerweise aus dem clk forum. Jetzt bräuchte ich aber mal euren Rat. Meine Frau brauch für ihren neuen job einen Wagen. Sie wird wohl ca. 50 Km täglich fahren und davon ca. 40 km auf der Autobahn verbringen. Wir haben uns fogenden Smart rausgepickt und würden gerne wissen was ihr davon haltet.

 

 

 

Smart

 

 

 

3.900 EUR, 70.000 km, Hubraum: 599, 40 kW (54 PS) , Benzin, Erstzulassung: 2/2003

 

 

 

* Aus 1. Hand

 

* Scheckheftgeflegt

 

* Klimaanlage

 

* Automatik / Tiptronik

 

* Sportsitze

 

* el. Wegfahrsperre

 

* 2x Airbag

 

* 2x el. Fensterheber

 

* 3x Bremsleuchter

 

* el. Wegfahrsperre

 

* Radio + 12 Fach CD Wechseller

 

* ABS, ESP

 

* Zentralverriegelung mit Funk fernbedinung

 

* Schadstoffarm D3 ( Grüne Plakette )

 

* Sauber und Geflegt

 

* 1902 € neue teile mit Rechnung

 

* Schekheftgepflegt

 

* Nichtraucherfahrzeug

 

 

 

Was mir an dem Wagen Sorgen bereitet ist, dass er "schon" 70 tkm gefahren ist. Ich habe nämlich gehört, dass die Benziner beim Smart nicht solange mit machen.

 

 

 

Bin euch für eure Antworten sehr dankbar......

 

 

 

Lg

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Ein Smart fühlt sich auf der BAB nicht wirklich wohl. Der Fahrer auch nicht ...

 

40km jeden Tag, das ist Folter .....

 

Das Revier vom Smart ist die Stadt .

 

Ein Cuore, Micra, Panda CNG (!!) , I10, etc.. ist für euer Fahrprofil wesentlich besser.

 

Außerdem ist ein "alter" Smart Motor bei 70.000 in der Regel ziemlich "auf" .

 

 

 

-----------------

Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube-

Smart Passion 11/2007 71PS -Die Kraft der 3 Kerzen-

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 03.04.2011 um 17:33 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Wenn es denn doch ein 450er smart (bis Baujahr 06, dann 451er) werden soll, würde ich bei der Kilometerleistung eher einen Diesel wählen. Der ist zwar kein Spurtwunder, aber bei der Haltbarkeit des Motors dem Benziner um Klassen überlegen.

 

Ganz wichtig: Hat deine Frau schon mal einen smart probegefahren? Es mag nicht jeder das Fahrverhalten. In Punkto Seitenwind auf Autobahnen wäre da noch die Reifenkombi 175/195 (VA/HA) zu empfehlen.

-----------------

Grüße

Stefan

 

willio.th.jpg

451er Passion CDI 06/2007

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

 


Grüße

Stefan

 

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

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    • Chat GPT sagt:   Ja – ELPARTS 70699434 ist ein interessanter Fall. Ich habe die Teilenummer geprüft: Das ist ein HERTH+BUSS ELPARTS AirGuard-Sensor, 433/434 MHz, mit Druck- und Temperatursensor. Wichtig: Diese Sensoren sind programmierbare Sensoren. HERTH+BUSS gibt an, dass für die Programmierung/Ausrichtung auf das jeweilige Fahrzeug ein AirGuard 95990001 bzw. 95990021 benötigt wird. Die Sensor-ID kann dabei vom alten Sensor übernommen oder neu vergeben werden. Für deinen Smart Fortwo 453, Baujahr 2016 bedeutet das: Nur 433 MHz zu haben reicht nicht. Die vier 70699434 müssen auf den Smart 453 programmiert sein. Danach können sie vom Smart über die normale RDKS-Prozedur erkannt werden. Wenn die Sensoren neu und noch nicht für den Smart programmiert wurden, wird ein einfaches Zurücksetzen im Fahrzeug nicht ausreichen. Außerdem ist bei dem Sensor als OE-Referenz unter anderem A4539051701 aufgeführt, was zum Smart 453 passt. Wenn du die Sensoren bereits eingebaut hast: Sag mir kurz, welche Fehlermeldung bzw. welche RDKS-Leuchte dein 453 jetzt zeigt. Dann kann ich dir sagen, ob du nur den Reset/Fahrzyklus machen musst oder ob die 70699434 erst mit einem Programmiergerät auf den Smart programmiert werden müssen.   lämpchen fängt an zu blinken   Wenn beim Smart Fortwo 453 (2016) die RDKS-Warnleuchte blinkt, ist das ein wichtiger Hinweis: Das System erkennt die Sensoren nicht korrekt bzw. es liegt eine RDKS-Systemstörung vor. Bei deinen ELPARTS 70699434 ist daher sehr wahrscheinlich die Sensorprogrammierung bzw. Kompatibilität das Thema. Was du jetzt prüfen solltest Alle 4 Sensoren eingebaut? Sind die 70699434 für den Smart 453 programmiert worden? Wenn sie frisch aus der Packung kamen und nur montiert wurden: wahrscheinlich noch nicht fahrzeugspezifisch programmiert. Mit einem geeigneten RDKS-Programmiergerät jeden Sensor auslesen. Das Gerät sollte Sensor-ID, Frequenz und Fahrzeuganwendung anzeigen. Sensoren auf Smart Fortwo 453 / 2016 programmieren bzw. klonen. Danach am Fahrzeug den Reifendruck-Reset durchführen und anschließend einige Kilometer fahren. Wichtig: Ein blinkendes RDKS-Lämpchen ist etwas anderes als eine dauerhaft leuchtende Warnung wegen zu niedrigem Reifendruck. Bei Blinklicht spricht das Fahrzeug normalerweise von einer Störung des Reifendruckkontrollsystems.
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