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darkchief

Kostenvoranschlag in Ordnung ?

Empfohlene Beiträge

Hallo liebes Forum

 

bei mir hat heute ein LKW angeeckt.

 

Jetzt habe ich mich darauf eingelassen, eine vom Unfallverursacher empfohlene Werkstatt aufzusuchen.

Ich weiß dass ich nicht dazu verpflichtet bin, jedoch weiß ich ja was so ungefähr an Kosten anfallen wird.

Habe eben den KVA erhalten, bin ein bisschen verwundert über die extrem "niedrige" Summe.

 

Die Ersatzteilpreise gehen meiner Meinung nach voll in Ordnung:

23111 AUSSENSPIEGEL (SCHWARZ) L. 1 81,02

23181 GLAS AUSSENSPIEGEL L. 1 33,42

43711 KOTFLUEGEL

1 78,50

 

57021 HECKSEITENTEIL

1 66,66

 

 

Macht ca. 259 Euro.

 

Die Gesamtsumme beläuft sich netto auf 516 Euro. Also nochmal 250 Euro Lohn und Lackierkosten.

 

Der Schaden an meinem Smart:

Kotflügel vo/li

Spiegel kaputt

leichte Kratzer Türpanel

Kotflügel hi/li kaputt

 

alles in allem nur Plastikschäden, aber netto mir 500 für alles anzubieten finde ich ein bisschen wenig, was meint ihr ?

 

Hier noch die anderen Posten:

98-1620 01 GRUNDIEREN VON -1- AUSGEBAUTEN 4 15,00

KUNSTSTOFF-, METALLTEIL

98-1625 01 SPACHTELN VON -1- AUSGEBAUTEN 7 26,25

KUNSTSTOFF-, METALLTEIL

ANNAHME: 2 SPACHTELSTELLEN MIT

JEWEILS 3 SPACHTELAUFTRAEGEN

98-1630 01 FUELLERN VON -3- AUSGEBAUTEN 6 22,50

KUNSTSTOFF-, METALLTEILEN

98-1350 01 VORBEREITUNGSARBEIT FUER 7 26,25

AUSGEBAUTE KUNSTSTOFFTEILE

DURCHFUEHREN

(2-SCHICHT-LACKIERUNG)

20131 2 98-1841 01 VERKLEIDUNG VORDERTUER L. 8 30,00

DECKLACKIEREN

43711 4 98-1817 01 VORDERKOTFLUEGEL L. 5 18,75

DECKLACKIEREN

57021 4 98-1839 01 HINTERKOTFLUEGEL L. 3 11,25

DECKLACKIEREN

------------------------------------------------------

23111 E 88-3221 01 AUSSENSPIEGEL L. A+E/ERN. K 2 7,50

23181 E 88-3321 01 GLAS AUSSENSPIEGEL L. ERN. K 1 3,75

43711 E 88-3816 01 KOTFLUEGEL V.L. ERN. K 6 22,50

57021 E 88-4410 01 HECKSEITENTEIL / KOTFLUEGEL K 4 15,00

H.L. ERN.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von darkchief am 01.04.2011 um 14:20 Uhr ]


Smart 42 cdi, EZ:02,96000KM,30KW,Klima

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Wenn Du Dich auf so etwas einlässt, darfst Du Dich nicht wundern, wenn ein kleingerechneter Kostenvoranschlag dabei raus kommt.

Ich würde das so auch nicht akzeptieren, als Geschädigter hast Du Anspruch auf eine Reparatur im SC incl. aller Nebenkosten.

Und da kommt mit Sicherheit eine höhere Summe bei raus!

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Ne Achsvermessung kann ggf. auch nicht schaden! ;-)

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Ich empfehle folgende Vorgehensweise:

 

1. Keine Verhandlungen mit dem Unfallverursacher (schon gar nicht darüber wie die Regulierung erfolgen soll)

 

2. Anruf bei einem Sachverständigen Deiner Wahl zur Ermittlung des erforderlichen Reparaturaufwands.

 

3. Termin beim Rechtsanwalt, welcher alles weitere für Dich erledigt. Dessen Gebühren sind genauso wie die Gutachterkosten Teil Deines Schadens und müssen vom Verursacher bzw. dessen Versicherung beglichen werden.

 

 

 

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Da ich selbst Lkw fahre kann ich von uns nur sagen ,wenn einer einen Schaden verursacht werden Daten ausgetauscht ,an unsere Schadenabteilung gegeben und es geht über die Versicherung. Lass Dich auf nichts ein, zumindest neutraler Gutachter oder ins Smartcenter.Gerd

 

 

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    • Also ich packe beim hochheben des verdecks aus der hintersten stellung es an beiden seiten.   Kann sein, dass wenn man es mittig packt, es mit der zeit in der mitte nach oben verbogen ist wodurch dein jetziges problem entsteht? 🤷‍♂️ oder dazu beiträgt.   Bei mir ist es so, dass die ecken viel weiter rangezogen werden (zu weit denk ich) als bei dir,  deshalb bäumt sich das dach dann auf in der mitte und deshalb ist es dann auch dicht wenn ich es kurz vor anschlag stoppe weil die nicht so weit rangezogen werden und das dach nicht verbiegen. Den punkt kannst du gut beim fahren mit dem taster beim schliessen des daches rausfinden indem du ihn beim schliessvorgang stoppst und dann mit tippen der schliesstaste langsam schliesst. Bei mir kommt dann wiegesagt eine position wo es nicht reinpfeift und dann wenn ich noch zwei mal tippe pfeift es wieder wenn das dach eingerastet ist. Dabei hat es sich dann schon gewölbt/aufgebäumt   Versuch wiegesagt 1. es ein wenig nach unten zu biegen ob es besser wird und 2. es langsam zu zu machen und schauen ob es eine position gibt kurz vor schluss wo es weniger pfeift dann weiss man mehr.     Mit weicher Bürste und spüli.  Imprägnieren macht kein sinn. Dadurch gehts nur kaputt. Es hat eine kunststoffgummimembran in der mitte des stoffes, so dass es eh wasserdicht ist. Man muss es nur als mal reinigen.  Trocknen tut es beim fahren.   Von was abgeraten wird ist hochdruckreiniger. Hartnäckige flecken "könnte" man als notlösung mit hochdruckreiniger von weiter entfernung versuchen wegzumchen. Es sollte nur nicht mehrmals im leben des smarts pssieren, dass man den hochdruckreiniger ansetzt. Bei einem mal habe ich noch nie gehört dass das dach oder die wasserfeste schicht danach defekt ist.
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