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Lurch

Ölkühlerleitungen zu lang...

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Ich möchte einen Ölkühler montieren....aber die Ölleitungen ( keine Stahlflexschläuche, normale Gummischläuche ) sind etwas zu lang. An den Enden sind die Anschlüsse verpresst.

kÖnnte ich einfach die richtige Länge abschneiden und dann den Anschluss mit einer Schlauchschelle befestigen??

 

Wieviel Druck ist eigentlich in so einem Smart-Öl-System???

 

Alternativ: wo bekommt man denn Schläuche mit verpressten Anschlüssen auf Maß??

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Bei jedem Hydraulikfuzzi wie Hydrobar oder Ähnliche. Solte es auch in deiner Gegend geben.

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gruß Utzle :-D:-D

 

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gruß Utzle :-D:-D

 

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Hab' jetzt Schlauchschellen verwendet....sollte auch funktionieren......hoffentlich... :(

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Am 24.03.2011 um 18:23 Uhr hat Lurch geschrieben:
Hab' jetzt Schlauchschellen verwendet....sollte auch funktionieren......hoffentlich... :(

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Ne wird nicht, danach wird's wieder zu warm. :-D ;-)


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Am 24.03.2011 um 19:02 Uhr hat Timo geschrieben:
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Am 24.03.2011 um 18:23 Uhr hat Lurch geschrieben:

Hab' jetzt Schlauchschellen verwendet....sollte auch funktionieren......hoffentlich... :(


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Ne wird nicht, danach wird's wieder zu warm. :-D ;-)

 

 


 

;-) :lol:

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Am 24.03.2011 um 19:26 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben:
für was brauch die tode karre einen ölkühler :-? :-? :-? :-? , ist eh alles quatsch! :roll:



:lol: Hab ich mir auch gedacht, nicht mal wissen wie warm das Öl überhaupt wird, aber nen Kühler einbauen :roll:

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Fräulein, meine Öl-Temp-Anzeige hat die Eigenschaft mir die Temperatur mitzuteilen, also: nix erzählen was man nicht weiss! :-P

 

Und da der "Krempel" hier nur im Weg rumliegt, kann ich es genausogut einbauen...schaden kann es jedenfalls nicht. :-P :-P

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Ja und wie warm wird das Öl?

 

130Grad? Wäre zumindest unproblematisch wenn man auch das Öl fährt was man unserem antun sollte


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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mobil 1 0-40 ;-)

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War das die von mir gefragte Temperaturangabe? :lol:

 

 


 

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    • Hallo zusammen,   ich habe bei meinem Smart 450 0.7 ein Problem mit einem dumpfen Poltern vorne rechts. Es tritt vor allem dann auf, wenn ich schräg bzw. einseitig über eine stärkere Erhöhung, Kante oder Unebenheit fahre. Sobald das rechte Vorderrad den Stoß abbekommt, hört man vorne rechts ein dumpfes Poltern.   Das Auffällige ist, dass es nicht nur einmal direkt beim Stoß poltert, sondern danach noch ca. 1–2 Sekunden weiterpoltert bzw. nachschwingt.   Wenn ich normal bzw. mit beiden Vorderrädern relativ gleichzeitig über eine Unebenheit fahre, ist es deutlich weniger auffällig.   Hat jemand eine Idee, was beim 450 dafür typisch wäre? Ich denke aktuell an Stoßdämpfer/Federbein, Domlager, Feder, Querlenkerlager oder Stabi/Koppelstange.   TÜV ist Ende Oktober fällig. Eigentlich wollte ich erstmal zur HU fahren, mir die Mängel aufschreiben lassen und dann entscheiden, welche Reparaturen sich bei dem Wagen noch lohnen.   Vielleicht hatte jemand schon genau so ein Geräusch und kann sagen, was es am Ende war.     Danke euch!
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