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Sunray

Sommerreifen für 450 in Größe 145 u. 175 ?

Empfohlene Beiträge

Welche Sommerreifen könnt Ihr für einen ForTwo Cabrio Bj. 2005 empfehlen ?

 

Die Größe soll vorne 145 und hinten 175 sein.

Zur Zeit fahre ich die Conti EcoContact EP.

 

Gibt´s bessere Alternativen ?

 

Vielen Dank :)


Grüße von Sunray

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Ich fahre seit Samstag wieder auf Conti EcoContact 3. Vorn und hinten.

Hab damit immer gute Erfahrungen gemacht. Auch hinsichtlich Verbrauch (4,7 ltr/100 km)


42 Bj. 2003 / 61 PS

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Danke für Deine Antwort :)

 

Gibt es den EcoContact 3 auch in der Größe

145/65R15 ?

Auf der Conti-Webseite habe ich nur den EcoContactEP gefunden.


Grüße von Sunray

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Es gibt sie, denn ich habe sie ja auf der Vorderachse montiert.

Die EPs sind ja inzwischen ein Auslaufmodell.


42 Bj. 2003 / 61 PS

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Ähmmmm.... mea culpa.

 

Ich fahre im Sommer mit Felgen vom 451er und habe vorn deshalb auch 155er drauf.

Hoffe, ich habe Dich jetzt nicht ganz zur Verzweiflung gebracht.


42 Bj. 2003 / 61 PS

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Gibt es sonst noch Reifentipps für den 450 ?

 

Wie ist der Bridgestone B340 im Vergleich

zum Conti EcoContact EP ?

 

Danke :)


Grüße von Sunray

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Liest im Forum nur noch mit. :-P

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 25.02.2014 um 19:37 Uhr ]


 

 

 

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Quote:

Am 22.03.2011 um 08:48 Uhr hat ronny1075 geschrieben:
Ich sehe gerade, dass Dein Smart ein Tuning bekommen hat. Wurde die Vmax. Begrenzung ausgehoben?



 

Meinst Du mich ?

Nein, kein Tuning, serienmäßige 61 PS ;-)


Grüße von Sunray

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Liest im Forum nur noch mit. :-P

[ Diese Nachricht wurde editiert von ronny1075 am 25.02.2014 um 19:37 Uhr ]


 

 

 

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    • Fakten sind keine Ansichtssache, aber wenn meine Fakten für dich wie Vermutungen klingen, sollten wir vielleicht erst mal über die Definition von ‚Tatsache‘ sprechen. den ZEE Smart gab es nie mit Servolenkung im SAM Smart wurde die Servolenkung nur 3 Jahre lang als Option angeboten im 451 gab es die Servolenkung 7 Jahre lang als Option im 450 war die Servolenkung selbst ohne Inflationsbereinigung teurer als im 451 der Smart war nie ein billiges Auto im Gegenteil es wurde als Lifestyle Produkt beworben Die Servolenkung im 451 war mit 460€ relativ günstig im Vergleich zum Kaufpreis  Ausstattung welche bei der Einführung des 450 noch als besonderer Luxus galt war bei der Einführung des 451 schon weitgehend Standard in Fahrzeugen geworden Das sind belegbare Fakten die meine Aussage begründen, dass mit großer Wahrscheinlichkeit die Anzahl der Servolenkungen im  451 um ein vielfaches höher liegt als beim 450.   Schlussfolgernd ist es keine Vermutung sondern eine begründete Aussage!   Gruß Marc  
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