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andy15073

Quietschen beim Anfahren bis tempo 40 km/h

Empfohlene Beiträge

Hi

 

ich bin neu hier und erst mal cool das es so ein großes Forum gibt ^^

 

habe schon mal gesucht , muss aber sagen durch nicht fachwissen gebe ich es auf ;p

 

also was habe ich:

 

habe eine Smart ForTwo 2003 Pure

61 PS - Benziner

 

Seit ein paar tagen höre ich ein Quietschen aus dem Hinterem teil. Habe das am Anfang gar nicht wahrgenommen, erst wo es jetzt die letzten tage was wärmer wurde und das Seitenfesnter offen war ist es mir aufgefallen.

Gerade im Parkhaus habe ich mich heute erschrocken ...

 

leider ist mein Handy nicht in der lage das in einer Brauchbaren Quali aufzunehmen ...

 

Also Beschreibung:

 

Motor starten -> Alles gut

Motor läuft im Leerlauf -> Alles gut

Motor dreht hoch im N Modus -> Alles gut

Man fährt an und beschleunigt etwa auf 30 -> immer wieder quietscher

man ist über 40km/h -> alles gut

man kommt unter 30km/h -> es fängt schwächer an so balt man wieder Gas gibt

 

was mir jetzt noch aufgefallen ist was aber bestimmt nicht damit zusammen hängt, und wahrscheinlich auch nix ist, beim anfahren wenn man langsam anfährt, ruckelt minimal das Gas Pedal mal, so für ne halbe sec.

 

hmmmm hat einer ein Tip ?

 

Danke

 

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Hi!

 

Ich würde auf die Bremsen tippen, meiner quietscht auch ein wenig, allerdings Vorne bei einer bestimmten Lenkradstellung.

 

Wie alt sind die Beläge denn, vielleicht hilft reinigen. Ich habe ein paar Vollbremsungen gemacht und den Wagen mit der Handbremse abgebremst, da meiner Hinten beim Rückwärtsfahren leicht festging. Und siehe da, alles ist wieder o.k.

-----------------

Gruß vom Westerwald

HP

 

smart2.jpg

 

Ein richtiges Auto hat den Motor hinten!

Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006

Benziner, keinerlei Extras!

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Sounddiagnosen ohne Ton sind hier im Forum der Renner!

 

Könnte man das Geräusch auch als Pfeifton bezeichnen, der mit der Geschwindigkeit evtl. höher wird?

Oder ist es gar eine Art zwitschern mit schnell wechselnder Frequenz?

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ja versuche das morgen noch mal aufzunehmen ;-)

 

würde es wie ne qurschende schraube bezeichnen, kein pfeifen.

 

darum tippe ich schon irgend wie auf das getriebe oder was da hinter ist bis zu den Radern, keilriehmen kann es nicht sein, da im N modus ja das geräusch nicht ist

 

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Das hat ich auch mal...da war so ne Öse unten beim Handbremsseil fest...dann war quasi immer die Handbremse leicht angezogen....hat bis ca. 30km/h geschliffen dann hat man nix mehr gehört !! Könnte aber auch das Radlager sein wa?? ^^

-----------------

 

28sps2oz.jpg

Spritmonitor.de

 

 

 

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"Könnte aber auch das Radlager sein wa"

 

Radlager machen sich eher durch eine Art Rauschen bemerkbar und nicht durch quietschen.

 

Der Beschreibung nach (mit Kristallkugel) tippe auch ich auf eine schwergängige Bremse.


Grüße

Stefan

 

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

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ne das war vorher nicht da ^^ist auf der aufnahme sehr leise nur, leider nur auf der aufnahme, in wirklichkeit ist das lauter ;p

 

z.b. hier genau an der stelle des video das quietschen das war früher nicht

http://www.youtube.com/watch?v=KjNtxAoCRkQ&feature=player_detailpage#t=34s

 

oder hier beim einschalten dieses quietschen

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=KjNtxAoCRkQ#t=1s

[ Diese Nachricht wurde editiert von andy15073 am 17.03.2011 um 17:23 Uhr ]

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so wie es doch immer ist.

 

Heute in der Werkstatt gewesen und was ist das Quietschen ist weg. Auf die Hebebühne alles abgesucht nix gefunden mit dem Techniker ...

 

wieder nach hause gefahren und was ist da das Quietschen ...

 

grrrrrrrr

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Das ist der Vorführeffekt! :-D

-----------------

Gruß vom Westerwald

HP

 

smart2.jpg

 

Ein richtiges Auto hat den Motor hinten!

Smart Fortwo Pure, Bj. 3/2006

Benziner, keinerlei Extras!

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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    • Moin Leute,   dieses Problem konnte ich leider immer noch nicht beheben, allerdings habe ich heute mal eine Prüffahrt gemacht und aufgenommen (Gibt es da irgendwie eine möglichkeit im DAS alle Sensorwerte anzuzeigen? Oder gar ein Diagramm daraus generieren zu lassen? Denke das würde sehr helfen. Habe die mir damals gekauft um meinen Sprinter zu reparien habe nicht so viel Erfahrung damit). Hier einmal der Fehler ganz genau: https://youtu.be/zeRRK4c4GH4   Ich werde aus den Werten absolut nicht schlau. Die hälfte davon kann plausibel gar nicht stimmen zB Motor-Temperatur bei start. So kalt war es schon lange nicht mehr. Die Drehzahl, Ladedruck und Geschwindigkeit stimmt aber mit meinem Gefühl überein.   In beiden Videos fahre ich einen Berg hinauf so mit 70-80% Gas   Erste Fahrt mit Turbolader daten: https://youtu.be/Bn7Dk4_CYkQ Fehler müsste so bei 02:40 auftreten   Zweite Fahrt mit Motor-Sensorik (Aus irgendeinem Grund spielt es verschnellert ab): https://youtu.be/SwnK6C4eGBg Hier fahre ich erst den Berg runter und dann wieder hinauf Bie 0:45 wende ich ca. Hier kann ich nicht genau sagen wann es passsiert aber es muss so ca. bei 1:10 sein (wenn der Recorder im Video 02:42 anzeigt) Ich werde da absolut nicht draus schlau. Irgendwann entscheidet er einfach jetzt ist mir das zu viel und ich hab kein Ladedruck mehr. Ich muss dann mehr gas geben um wieder vorwärts zu kommen, habe aber weniger Leistung als vorher.   Das Problem tritt auch mit einem anderen Motorsteuergerät auf das ohne Tuning ist. Nur viel Später (so bei 5000 RPM, aber auch erst über 70 kmh).
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