Klack klack klack

[Brenner]

Heute hab ich die Glühkerzen durchgemessen weil meine Frau morgen 3-4 mal bei Kälte braucht bis der Wagen an ist. Ergebnis, 2 von 3 sind durchgebrannt :(

 

Aber ich glaube das hat nichts mit folgendem Phänomen zu tun. Wenn man die Zündung anmacht und dann wieder ausmacht klackert es im Motorbereich. Das war vorher nicht so und ich habe keine Ahnung was das sein kann:

 

http://www.youtube.com/watch?v=KapUuKneTgE

 

 

 

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--->Bebilderte Einbauanleitungen für den Smart ForTwo.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Brenner am 12.03.2011 um 18:50 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Brenner am 12.03.2011 um 18:52 Uhr ]

[SR]

Das klingt für mich nach dem Kupplungsaktuator.

Einstellen und fetten :)

[Brenner]

Was heißt "Kupplungsaktuator" genau?

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--->Bebilderte Einbauanleitungen für den Smart ForTwo.

 

[Ahnungslos]

Das ist die Komponente, welche die Kupplung des Smart betätigt!

Klick mich!

Der Smart verfügt ja entgegen der landläufigen Meinung nicht über ein Automatikgetriebe mit Drehmomentwandler, sondern über eine ganz normale Kupplung und ein ganz normales Schaltgetriebe.

Diese werden aber nicht durch Deinen linken Fuß bzw. Deine rechte Hand betätigt, sondern durch elektrische Helferlein, die Aktuatoren.

Der Kupplungsaktuator betätigt hierbei die Kupplung und der Schaltaktuator wechselt die Gänge im Getriebe. Der Automatikmodus wird nur durch einen programmierten und eingespielten Ablauf der Aktuatorfunktionen simuliert!

 

Und der Kupplungsaktuator gibt beim Einschalten und beim Ausschalten der Zündung mal ganz gerne eine rollendes oder knarrendes bis klackerndes Geräusch von sich, weil dabei die Kupplung betätigt wird.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 12.03.2011 um 19:41 Uhr ]