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gravedigger66

serviceanzeige verschwunden :(

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hallo gemeinde.....

 

seit 2 tagen ist meine serviceanzeige verschwunden...also beim drücken des knopfes links am tacho erscheinen nacheinander die tageskilometer, aussentemperatur und gesamtkilometer..und das war es dann...hat jemand schon mal das selbe problem gehabt ????

 

mfg

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Es ist doch eigentlich so das man die Seviceanzeigr abruft indem man

2x schnell hintereinander

den Knopf drückt :roll:

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mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png gesaugt

 

smart451.jpg

 

Hier gehts zum smart-club-mv ;-)

 


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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?????

 

wäre mir jetzt iwi neu...habe normal den knopf gedrückt...und da erschien zb.bis vorgestern die anzeige -4600 km.... und der maulschlüssel

 

mfg

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entweder 2x schnell hintereinander drücken oder 'n paar Mal komplett durchschalten (-drücken).

Irgendwann erscheint die von selbst, meine so nach 3-4maligem kompletten Durchschalten.


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Quote:

Am 07.03.2011 um 18:34 Uhr hat Kissi geschrieben:
Es ist doch eigentlich so das man die Seviceanzeigr abruft indem man

2x schnell hintereinander

den Knopf drückt :roll:

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mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png gesaugt




smart451.jpg




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yo kissi..du hast recht.... 2x schnell hintereinander gedrückt und die sache funktioniert..also war es ein " krasser anwenderfehler" :-D

 

mfg

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein.
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