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staeljmun

Airbaglampe leuchtet nach Schaltwippenbox Einbau 450 I

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Hallo und Hilfe!!,

nach dem Einbau der Brabus Schaltbox mit Schaltwippenlenkrad(ausm Forum und war umgelötet) in meinem 01er 450 leuchtet die Airbagkontrollleuchte jetzt!!! Habe das br/sch Kabel wie nach Anleitung durchtrennt und mit Box verbunden. Ich kann leider auch nur hochschalten, runter geht nicht! Kann mir jemand bitte weiterhelfen bzw. zumindest n Tip geben, was ich falsch gemacht haben könnte??

Hatte das Lenkrad ohne die Box auch schon vorher ne Zeit gefahren, da leuchtete nichts!

 

Dank danke danke, bitte!!

Frank

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hast wohl zwischendurch beim einbau aus versehen zündung angemacht. ist mir auch schonmal passiert. Einmal SC bitte

 

 

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Die Airbagleuchte hat eine Speicherfunktion.

Wenn die einmal aufgeleuchtet hat, dann geht sie auch nicht von selbst wieder aus, auch wenn alles wieder in Ordnung wäre, d.h. wenn Du auch nur einmal die Zündung einschaltest, wenn die Verbindung zum Airbag getrennt ist, z.B. bei abgebautem Lenkrad, dann hat es sich schon.

 

Die Airbagleuchte kann aufgrund ihrer Sicherheitsrelevanz nur mit dem Diagnosecomputer gelöscht werden, da hilft nicht mal das Abklemmen der Batterie was!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.02.2011 um 17:30 Uhr ]

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Hi, danke für die Info. Genau das ist mir natürlich auch passiert ;-(. Dachte schones wäre was kaputt!

Kann ich deswegen auch an den Wippen nicht runterschalten, oder hat das eine andere Ursache?

 

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Ich denke mal, das dürfte eine andere Ursache haben!

Lass einfach die Leuchte löschen, dann siehst Du es ja. ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.02.2011 um 17:32 Uhr ]

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    • Moin, sehr geehrter werner s, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:     In den COC-Papieren (EG-Typgenehmigung, Allgemeine Betriebserlaubnis), die eigentlich damals jedem Fahrzeug in Papierform mitgegeben wurden.   Beim genannten Modelljahr 2002 kann es allerdings "anders" sein. Weil zu der Zeit war eine bestimmte (schmale) Bereifung (135/70 R 15) vorne zwingend vorgeschrieben wegen der Zulassung als "3-Liter-Auto" (nein, nicht Hubvolumen, sondern Verbrauch in Litern vor dem Komma).   Hier kann ich zu den 450er cdi der Modelljahre 2005 und 2006 folgendes Beisteuern: Im Sommer 2012 war ich mit einem 2005er 450er cdi (mal wieder) beim TÜV-Nord in Hamburg-Glashütte (Norderstedt). Vorne waren 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen montiert. In den originalen  Papieren (Fz-Schein) waren vorne nur die 145/65 R 15 eingetragen. Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiten Serien-Smart-Stahlfelgen.   Der seeeeeeeeehr genaue Prüfberechtigte wollte die Plakette (nur) wegen der angeblich unzulässigen Bereifung verweigern....(Fahrzeug war sonst ohne erkennbare Mängel).   Nach Sichtung der ihm elektronisch zugänglichen COC-Unterlagen konnte er dazu folgendes sagen:   Zulässig vorne 135/70 R 15 auf 3,5 Zoll breiter Felge. Zulässig vorne 145/65 R 15 auf 4,0 Zoll breiter Felge.   Hinten 175/55 R 15 auf 5,5 Zoll breiter Felge.   Plakette wurde dann anstandslos erteilt. Aber wie erwähnt, beim Modelljahr 2002 könnte das aus genanntem Grund anders sein. (Und: Wenn der TÜV-Nord diese Unterlagen hat, dürfte das doch m.M.n. für die DEKRA kein Problem sein).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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