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smartcarlo

Handschufach Facelift Umbau

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Hallo Smarty'S

War heute im SC und hab mir das Facelift-Handschufach verbauen lassen :) Allerdings habe ich Probleme mit dem einbau des Schlosses...........Der SC meinte es müßte ein neues bestellt werden oder gibt es eine möglichkeit das schloss irgendwie raus zu drücken !!!!

Man kann sehen das das Schloss von zwei nasen gehalten wird ,möchte aber nichts kaputt machen !!!!

Smarte grüße.............

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Also ich sag mal so:

 

ES GEHT!!!

 

Hab mein Schloss auch umgebaut in den neuen Deckel und du musst eben genau diese 2 weissen Halterungen versuchen zu lösen,ohne diese abzubrechen..

 

Dazu benötigt es viel viel Geduld und Zeit,aber man spart sich dennoch den Kauf einen neuen Schlosses!!!

 

An eine Lasche kommt man sehr gut dran,die andere Lasche hab ich mittels eines dünnen Nagels gedrückt und mit eingestecktem Schlüssel das Schloss etwas unter Druck gesetzt..Irgendwann hats dann "schwups" gemacht und das Schloss liess sich nach oben herausziehen..

 

VORSICHT!!! Die Laschen brechen LEICHT!!!

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Super vielen Dank.................

mir ist zwar ein pinöppel abgebrochen aber mit der Heißklebepistole hat es geklappt :)

Smarte grüße.......

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Ich habe den Umbau vorletztes Wochenende auch gemacht. Den Umbau des Schlosses selber fand ich garnicht so schwierig. Eher, den Entriegelungshebel mitsamt dem Schloss aus dem alten Handschuhkastendeckel herauszubekommen, ohne etwas kaputt zu machen. Da braucht es ein geeignetes Werkzeug und etwas Mut zum Risiko.

 

-----------------

Gruss

Werner

__________________________

451.300 CDI Passion Coupé

blau/silber Bj.11/07

47kW/64PS von fismatec

 


Gruss

Werner

__________________________

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    • Wenn Du diese Frage ernsthaft hier stellst, bist Du klar im falschen Forum 😉   Für unsre Kleinen lohnt sich rational betrachtet nichtmal eine Fahrzeugwäsche. Emotional dagegen alles, wenn es das Herz glücklich macht. Und da gehören schöne Schuhe wie diese definitiv dazu.   Ich möchte nur zu solchen fetten Rädern aus reichhaltig eigener Rad-Reifen-CDI-Erfahrung zu bedenken geben, daß da von den 41 PS Deines CDI gefühlt die Hälfte draufgeht, diese Walzen nur zu drehen, für Vortrieb bleibt da nimmer viel übrig. Wenn Du da nach dem Sommer wieder auf Winterbierdeckel zurück wechselst, kommts Dir vor als hättest Du den imaginären Anhänger verloren.    Schönheit hat ihren Preis 😉  
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