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(v) Coreline Alufelgen mit Winterbereifung

Empfohlene Beiträge

guter Zustand mit Continental Winterreifen aus 2004, Laufleistung 6000km

 

Abholung in Hamburg oder gegen Aufpreis Versand möglich

 

Preisvorstellung 500 Euro

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Hallo,

Bitte mal Profil ausfüllen damit ich dir ne PN schicken kann...... :-D

 

Grüße aus Köln

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29062008100hi3.jpg

 

 

Spritmonitor.de

 


img_27316qsgi.jpg

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Es muß Niemand etwas im Profil hinterlegen um Ihm eine PN zukommen zu lassen :roll:

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bk5ldt6m1lh2q7imm.pngbk5ljorxr43a7vbpq.png

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

Spritmonitor.de

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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@CDIler

Danke,

eben stand noch nicht (Private Nachricht senden an) als ich auf Profil gegangen bin, jetzt steht es da und ich habe die PN rausgeschickt :)


img_27316qsgi.jpg

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    • Habe die Hardware Requirements Seite des Projektes durchgelesen. Alle Angaben sind typisch für den Betrieb mit Ottomotoren. Nichts deutet auf den typischen Bedarf eines CDI Systems hin. Möglicherweise ist eine Entwicklung für einen CDI möglich, wenn zusätzliche Injektortreiber gebaut und hinzugefügt werden. Das erscheint mir aber alles weit entfernt von einer benutzbaren und vollständigen CDI Steuerung.    Zitate aus dem Speeduino Forum von 2023:   Simple answer is no you can't run a diesel.   If you mean open source ...for more modern engines such as common rail I have not seen one myself   Baldur Gislafson i think his name is, he does common rail standalones for reasonable money   https://controls.is/shop/ecu/DID1   Wir kommen der Sache näher. Für den Mercedes Benz OM611 (220CDI) hat Baldur eine plug and play Lösung. Dieser Motor ist dem Smart Motor schon sehr ähnlich. Baldur könnte vielleicht eine Version für den Smart machen. Hat der 220 CDI einen Nockenwellensensor? Falls ja, dann hat die DID1 vermutlich keine Nockenwellenerkennung per Firmware. Das könnte eine höhere Hürde sein. 
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