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Smart-BR451

Smart 451 startet nach Tachoausbau nicht mehr

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

mein Smart 451 cdi baujahr 2010 startet nachdem ich mein Tacho ausgebaut habe nicht mehr. Was kann da los sein??

 

Gruß

Dustin


m8zt.th.jpg

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Hallole und willkommen im Forum! :)

 

Nachdem Du ihn ausgebaut hast oder nachdem Du ihn wieder eingebaut hast?

 

Ich weiss ja nicht, wie der Stecker beim 451er aussieht, aber beim 450er Smart ist das auch manchen Usern passiert, daß der Stecker nicht richtig eingerastet war, ohne daß die das bemerkt haben. Manche haben sogar Stein und Beim geschworen, daß der Stecker korrekt drauf ist und als sie ins SC kamen, war er verkehrt gesteckt.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.02.2011 um 15:49 Uhr ]

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Dort war mal so ein Fall, wo sich jemand ganz sicher war, daß der Stecker wieder richtig drauf ist! :)

Aber nur bis der Smart ins SC geschleppt war! :-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.02.2011 um 15:47 Uhr ]

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also nachdem ich ihn wieder eingebaut habe der stecker sitzt auch richtig und ist auch fest, aber man sieht auch keine Ganganzeige im kombiinstrument.

 

 


m8zt.th.jpg

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kontrollier deine sicherungen.....ich hatte mal einen kurzen verursacht ohne es zu merken und hatte die gleichen probleme......ich hatte auch zuerst wieder alles kontrolliert und konnte mir keinen reim drauf machen........bis ich dann die defekte 10 ampere sicherung gefunden hatte und siehe da es ging wieder alles und die gänge wurden auch wieder angezeigt..... :-D

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Eventuelle Rechtschreibfehler sind mein aktueller Beitrag zur Rechtschreibreform....!!! Wer welche findet darf sie behalten.... :-)

 


Eventuelle Rechtschreibfehler sind mein aktueller Beitrag zur Rechtschreibreform....!!! Wer welche findet darf sie behalten.... :-)

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ich habe gerade alle sicherungen kontrolliert und es sehen alle noch gut aus also es sind keine kaputt...hat noch jemand eine idee an was es noch liegen könnte das mein smart nicht startet??

 

 


m8zt.th.jpg

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Man(n) sollte noch dazu sagen das der Smarti einmal ohne Tacho versucht wurde zum starten

 

Hat der nun seine Personalisierung verloren ?

 

Stecker habe ich von Tacho angeschaut das passt (hab ich drauf gemacht)

 

Naja mach mich morgen im Geschäft mal Schlau..werde berichten

 

PS Smart-BR451 ist Sohnemann


img3251m.jpg

 

 

 

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So Problem behoben ;-)

Klimabedienteil war ja auch nicht gesteckt somit war der CAN-Bus unterbrochen

Stecker drauf Motor läuft.


img3251m.jpg

 

 

 

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    • Ich habe gestern noch zwei andere Holmen zerlegt und ein paar neue Erkenntnisse.  Ich habe versucht, einen Draht zum Schneiden zu verwenden. An der spitzen Seite bekommt man ihn auch mit relativ wenig aufwand eingefädelt, aber es funktioniert im großen und ganzen nicht besonders gut. Da das Blech an den Kanten umgelegt ist, zieht man den Draht immer Richtung Kunstsoff. Bei mir hat er sich dann an einer Stelle in den Kunststoff eingearbeitet und verhakt. Ist also nicht zum empfehlen.  Ich habe an dem ersten Holmen bestimm 1,5 Stunden gearbeitet. Ich war etwas vorsichtiger, da dass jetzt kein Versuchsholmen war, sondern er wird noch gebraucht.  An dem zweiten Holmen war ich mit der folgenden Methode deutlich schneller (ca. 30min) 1. an der unteren Seite des Holmens, wo das Blech abgewinkelt ist, mit der Heißluftpistole (2kW, höchste Stufe erhitzen) Evtl. Reduzierdüse verwenden. Geht aber auch ohne.  2. Mit dem Cuttermesser oder schmaler Spachel die Klebefuge aufschneiden, wie auf dem Foto zu sehen. Das geht sehr gut, wenn man in Abschnitten immer 5-10cm erwärmt und dann  schneidet.  3. Die obere Seite und vorn und hinten mit einem Gaslötbrenner im 45° Winkel flach dem oberen Blechrand ca 2cm breite erhitzen und mit breitem Schlitzschraubenziehen oder kleinen Keilen vorsichtig hebeln. Hier auch wieder Abschnittsweise erhitzen und hebeln. Man muss nur aufpassen, dass die Gasflamme nicht die Kunststoffführung trifft.  Der Gasbrenner bringt deutlich mehr Hitze und das Blech löst sich recht einfach und deutlich materialschnonender vom Kleber. Ich hatte keine Probleme, dass sich das Kunststoff verformt hat. Wenn man es nicht direkt mit der Flamme trifft, hält es der Temperatur stand. Es handelt sich übrigens um Polyamid mit 15% Gasfaserzusatz (PA6GF15) Auch der Lack steckt die Temperatur erstaunlich gut weg. Er verfärbt sich etwas, aber schlägt nur selten Blasen. Ein paar Fotos sind wieder im Anhang. Die beiden Bleche sind nun  gerade beim Strahlen.
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