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Tafkap

B Linke Rückleuchte Pure Cabrio

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Hallo zusammen,

 

habe eine unbenutzte, noch im Originalkarton, Rückleuchte, die ich gerne für 20 Euro + Versand verkaufen möchte.

 

Grüße

Werner

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hi,

 

hast eine PN

 

Gruß

 

Martin


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Er meint eine linke Rückleuchte für ein 450er Cabrio, die gleiche, die auch in dieser Auktion zu sehen ist.

Das Pure bezieht sich normalerweise auf die Farbe des Blikerglases. Das ist dann nämlich orange, die Rückleuchten der Pule und Passion haben andere Farben am Blinkerglas, entweder weiss oder Rauchgrau!

 

Wichtig ist in dem Zusammenhang, daß die Haken, mit der sich die Leuchte beim Cabrio in der Karosse fest krallt, intakt sind, aber wenn das eine unbenutze ist, sollte das eigentlich gegeben sein.

Bei gebrauchten sind diese Haken nämlich ganz gerne abgebrochen, weil die Leuchte ein wenig tricky auszubauen ist, da brechen viele die Haken an der Leuchte ab.

 

Ist es eigentlich eine ganz neue, unbenutzte?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 07.03.2012 um 21:08 Uhr ]

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@ Ahnungslos...

 

woher willst du wissen, dass es genau diese ist ?

 

Weil der angebotene Preis von 20 Euro für eine fast neue / unbenutzte ist schon sehr sehr tief !

 

da muss irgendwo ein Haken sein !

 

Vielleicht ist es nicht komplett oder defekt oder was weiss ich....

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Quote:

Am 08.03.2012 um 10:15 Uhr hat melton geschrieben:
woher willst du wissen, dass es genau diese ist ?

Ich wollte lediglich für Aufklärung sorgen, woraus die Beschreibung im Fredtitel zutrifft, wenn diese stimmen würde.

 

Ob die angebotene Rückleuchte tatsächlich eine solche ist, weiss ich natürlich nicht. Wenn die Beschreibung stimmt, müsste es eine solche sein. Ich gehe mal davon aus, daß sich der Interessent mit dem Verkäufer noch einmal detailliert darüber unterhält, um Probleme im Anschluß des Kaufs zu vermeiden!

 

Der Preis ist tatsächlich relativ niedrig, vor allem wenn es sich tatsächlich um eine neue Rückleuchte ohne Beschädigungen handelt, wobei die bei Ebay nicht ganz sauber sind, was die für diese Teile verlangen.

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@ Ahnungslos

genau das dachte ich mir halt auch

"er könnte meinen" / "es wird wohl dies sein" / ...

 

aber wissen tut es nur der verkäufer...

 

und bzgl. der eBay Preise hast wohl recht - wucher !

 

was kosten die neu im SC 70 bis 80 Euronen oder so was ?

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achja Interesse hätte ich ja auch noch an den Leuchten !

 

Bilder wären aber erforderlich - danke.

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    • In Deinem Fall bei der Grundversion des Cockpitschalters, welchen Du oben als Leiste bezeichnet hast, sind die drei Taster alle direkt mit dem SAM verbunden, es gibt keine weitere Steckverbindung dazwischen.  Nur im Fall, wenn das Fahrzeug mit Sitzheizung ausgerüstet ist, gehen entsprechende Leitungen direkt zum Sitzheizungssteuergerät.   Frage: Wenn sich bei Deinem Smart die Türen nach dem Überschreiten der entsprechenden Geschwindigkeit selbst verriegeln, geht dann am Cockpischalter die LED im Tastenfeld "Verriegeln", die links neben dem Taster für den Warnblinker, an?   Falls nicht, dann ist die Masseverbindung zum Cockpitschalter unterbrochen, entweder durch einen Kabelbruch in der Masseleitung oder der Steckverbinder an dem Cockpitschalter ist nicht korrekt verbunden oder beim für den Wechsel das Autoradios notwendigen Ausbau des Cockpitschalters wurde der Cockpitschalter beschädigt. Falls Du mit Arbeiten an der Fahrzeugelektrik und der Verwendung eines elektrischen Multimeters vertraut bist und ein solches besitzt, solltest Du als erstes am Pin 3 (braunes Kabel) des Steckverbinders am Cockpitschalters überprüfen, ob eine Verbindung zur Fahrzeugmasse besteht (mittels Widerstands- bzw. Durchgangsmessung).   Falls die Masseverbindung besteht, kannst Du versuchsweise zwischen dem pinken Kabel (Pin 10) am Steckverbinder des Cockpitschalters und dem braunen Kabel eine Verbindung herstellen, das Fahrzeug müsste dann bei geschlossenen Türen die Türen verriegeln.. Eine Verbindung des schwarz-blauen Kabel (Pin 11) mit dem braunen Kabel muss die Türverriegelung wieder aufheben. Eine Verbindung des violett-blauen Kabel (Pin 12) mit dem braunen Kabel muss den Warnblinker aktivieren. Falls dieser Test positiv ausfällt, ist der Cockpitschalter vermutlich defekt oder zumindest die Platine im Cockpitschalter ausgerastet, was beim Ausbau relativ leicht passieren kann.
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