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onlytwins

Hub-Car Soundpaket für Smart ForTwo 451

Empfohlene Beiträge

Neuwertiges Hubcarsoundsystem für den 451 .

 

Neuestes Modell auch für den MHD.

 

Original Rechnung aus Oktober 2010 gib ich als Kopie mit.

 

Das ist dabei beim Hub-car Soundpaket plus Smart Fortwo 2 (451)

 

Massives, gegossenes Fußraumgehäuse für eine perfekte Basswiedergabe

Spezieller 16cm Langhub Tieftöner (eigene HUB car Entwicklung)

Kräftiges integriertes Endstufenmodul mit 85 Watt Sinus

Vorkonfektionierter und vormontierter Kabelsatz

Bebilderte Einbauanleitung für eine schnelle und einfache Selbstmontage

 

220 Euro incl. Versand in der BRD.

 

Gruß Markus

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von onlytwins am 28.01.2011 um 18:42 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von onlytwins am 29.01.2011 um 08:31 Uhr ]

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Hab den gleichen vor drei Wochen hier im Forum für 150€ gekauft. Ein Jahr alt. Denke mal mehr als 200€ kriegst dafür nicht. Nur so als Tip.

 

LG

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Hi,

 

der Preisverfall liegt vermutlich daran, dass der Hub-car Sub in der Weihnachtsaktion für 299,- verkauft wurde!

 

Wie ist Dein Standort für eventuelle Abholung?

 

Grüße

 

C.D.L


2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top

2009 - 2021 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 138 TKM = Flop bis geht so

2021 - ????  453 forfour 66 kw Benziner EZ 2017 = mal abwarten......

 

 

 

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In Verbindung mit was nutzt man das Teil denn?

Ich hab z.B. Kein Soundsystem, also nur die Türlautsprecher?

Danke

Gunnar


Smarte Grüße

Gunnar

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Am 30.01.2011 um 12:54 Uhr hat CDL geschrieben:
Hi,



der Preisverfall liegt vermutlich daran, dass der Hub-car Sub in der Weihnachtsaktion für 299,- verkauft wurde!



Wie ist Dein Standort für eventuelle Abholung?



Grüße



C.D.L



 

Mitten inKöln.

 

Gruß Markus

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Quote:

Am 30.01.2011 um 13:13 Uhr hat GK geschrieben:
In Verbindung mit was nutzt man das Teil denn?

Ich hab z.B. Kein Soundsystem, also nur die Türlautsprecher?

 

Passt in Verbindung mit allem auch wenn du nur Türlautsprecher hast.

 

Gruß Markus

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Für wie viel könnte man das Teil denn abholen können?

 

Es handelt sich doch um den aktiven Hub Car, oder? Warum möchtest du ihn denn so schnell wieder loswerden? Nicht zufrieden?


sigsmally.png

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Am 30.01.2011 um 14:13 Uhr hat Fido geschrieben:
Für wie viel könnte man das Teil denn abholen können?



Es handelt sich doch um den aktiven Hub Car, oder? Warum möchtest du ihn denn so schnell wieder loswerden? Nicht zufrieden?


 

200 als selbstabholer.

 

Das Auto wird am 15.2. verkauft bzw. ist verkauft.

 

Gruß Markus

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Hallo,

wäre der Subwoofer noch zu haben?

 

Gruss

Martin

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Am 09.02.2011 um 16:47 Uhr hat M-1978 geschrieben:
Hallo,

wäre der Subwoofer noch zu haben?



Gruss

Martin

Ja, ist er .

Gruß Markus


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Hallo,

dann würde ich den Subwoofer nehmen, schick mir bitte deine Kontaktdaten für die weitere Abwicklung per PM (Kurzmitteilung im Profil), oder per Mail an martin.mueller.sha at googlemail.com

 

Gruß

Martin

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    • Moin, sehr geehrte/r Swatchmercedesart, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung: Grob gesagt: Wenn der OT-Sensor kein Signal gibt, zeigt der Drehzahlmesser auch nichts an. Meistens/oft geschieht das im warmen Zustand. Wenn er abkühlt, funktioniert er oft wieder, auch der DZM dann. Im Fehlerspeicher wird meist kein Fehler hinterlegt, selten jedoch doch...   Auf die Bemerkung: Ja, sehe ich auch so, aber siehe oben....   Auf die Bemerkung: Habe ich so noch nicht gemacht. Soweit ich weiß, braucht die Elekronik die korrekten Werte des Stellmotors, der das Ventil selbst drückt (den Gegendruck des Ventiles). Ob das ganze AGR selbst korrekt in den Ansaugweg eingebaut ist, scheint unerheblich. Hatte letztens erst ein "instandgesetzes" altes AGR zur Probe "einfach so" elektrisch/elektronisch angeschlossen (und separat zur Seite gelegt) zu Prüfzwecken probegefahren (ob es funktioniert). Allerdings war ja das im Ansaugweg eingebaute AGR (ohne elektrisch/elektronischen Anschluß dann) ja auch "i.O." (geschlossen).    Was mir noch einfällt:   Wie ist es eigentlich um das sonstige Diesel-Kraftstoff-System (und den Diesel-Kraftstoff selbst) bestellt ? Bei derartig langen Standzeiten kann der alte Kraftstoff mit Bakterien verseucht sein (sog. "Dieselpest", wenn nicht bekannt, dann mal googeln...). Oft sind dann Leitungen und/oder Filter verstopft, manchmal auch nur teilweise. Wenn der Wagen dann ausgeht und sich der (Unter-)Druck zwischen Tank und Pumpe/n wieder abbaut, läuft er wieder, als wäre nichts gewesen, bis wieder genug "Schmodder" an den Engstellen und Filter/n nichts mehr durchlässt und der Motor abstirbt. Und so richtig "zündwillig" ist der alte Diesel meist auch nicht mehr. (In der Schifffahrt meist zur Unzeit bei der Hafen-Ansteuerung und/oder ungünstiger Welle/Strömung).    mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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