ZI vom Roadster im 450er einbauen?

[Kurvenfan]

Kann man eigentlich die Zusatzinstrumente (Ladedruck + Wassertemperatur) vom Roadster n den 450er verpflanzen?

Ok, erste Hürde: 450er muss nach 2003 gebaut sein und die gleiche SAM wie der Roadster muss verbaut sein.

Zum Anschluss müsste ein Radioadapter herhalten - das funzt beim Roadster dem das ZI- Kabel bzw. der Bordcomputer fehlt ja auch.

 

Hat das schonmal wer probiert?

 

:)

[Ahnungslos]

Schau mal hier oder auch dort!

Ich kenn's aber nur vom Hörensagen, noch nicht selbst gemacht!

Daher ohne Gewähr! ;-)

 

 

[Kurvenfan]

Hey- super der Link!

 

Hinter dem ersten verbirgt sich eigentlich das, was ich gemacht hab, dummerweise bleibt der Ladedruck auf -1 Bar stehen.

Bevor ich da was rumstricke wollte ich erstmal in Erfahrung bringen, ob das was ich mir da ausgedacht habe überhaupt funktioniert.

Jetzt such ich die Lösung für das "-1Bar- Problem".

Da das ja grundsätzlich funktioniert werd ich als nächstes ausprobieen, die vertauschten Zündungs- und Dauerplus- Kabel am eigentlichen Stecker zu tauschen und dann erst am Stecker vom Adapter der ins Radio geht zu tauschen- es ist ein Fremdradio verbaut.

 

Nen richtigen Platz für die Instrumente hab ich noch nicht, mal sehen ob ich die vorne in der Mitte des Armaturenbrettes anbringen kann, zur Not bohr ich einfach Löcher da rein, der im Englischen Beitrag vorgeschlagene Platz an dem Uhr und DZM verbaut sind ist schon belegt, und oben an den Spiegel will ich nicht, nen CDI ist ja kein Flugzeug.

:lol:

 

 

:)

[Smarteconny]

kann man das "innenleben" der beiden roadsterinstrumente nicht umoperieren in die original instrumente des fortwo?

müsste rein von der technik her doch möglich sein - und folien für die anzeige kann man bestimmt drucken lassen.

würde "einheitlich" vom design her auf dem armaturenbrett bestimmt besser aussehen.

[Kurvenfan]

Die ZI vom Roadster sind kleiner als die vom 450...

Mal sehen, vllt setz ich die auch einfach neben die beiden anderen. müssen die halt nen Stück zusammenrücken...

 

[MBNalbach]

Quote:

Am 17.01.2011 um 20:25 Uhr hat Roadster60 geschrieben: Die ZI vom Roadster sind kleiner als die vom 450...

 

Dann passen sie schonmal in 450er gehäuse ;-) Nadeln vom DZM drauf und perfekt

[Kurvenfan]

Hmm...

 

Dann brauch ich noch nen Gehäuse- ein einzelnes hab ich- und die beiden Anzeigen die da sind will ich behalten.

 

Es gäbe doch ein schönes Bild, die beiden kleinen aussen, die großen in der Mitte...

[Smarteconny]

Quote:

Am 18.01.2011 um 13:38 Uhr hat MBNalbach geschrieben: Dann passen sie schonmal in 450er gehäuse ;-) Nadeln vom DZM drauf und perfekt

 

Quote:

Am 18.01.2011 um 19:25 Uhr hat Roadster60 geschrieben: Es gäbe doch ein schönes Bild, die beiden kleinen aussen, die großen in der Mitte...

 

@mb

so ungefähr war auch meine idee :)

 

@roadster

wäre es nicht harmonischer (von der ansicht her) vier gleiche instrumente zu installieren :-?

wenn man die vier öhrchen gleichmässig um die sicherheitsinsel plaziert würde das bestimmt gut aussehen und das hat nicht jeder

mir wäre alles andere zu unruhig fürs auge.

 

vielleicht mit dummies mal ausprobieren - so wie in einem garten wo man die pflanzen im topf auch erst mal auf dem beet plaziert, bevor man sie endgültig einpflanzt ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smarteconny am 18.01.2011 um 20:40 Uhr ]

[Kurvenfan]

Die originalen sind mir zu groß um die alle nebeneinader zu bauen, durch die kleineren aussen wird die runde Optik die die Mittelkonsole hat doch irgendwie weitergeführt...

 

Na ja, am WE erstmal sehen, das die Instrumente das richtige anzeigen- wenn das nichts wird ist die ganze "Optikspekulation" eh hinfällig.

Aber ich bin da guter Dinge...

 

:)

[Kurvenfan]

Nix, das hat auch nicht geholfen.

Soweit ich gesehen habe wurden die Kabel auch nicht getauscht /zumindestens nicht am Stecker.

 

Frage: Muss man beim Fremdradioeinbau die beiden Plus- Kabel tauschen damit der Speicher im Radio nicht jedesmal alles vergisst?

Könnte ja sein das der Vorbesitzer die Kabel am anderen Ende getauscht hat...

 

@ Ahnungslos

Danke nochmal für die Links.

btw..

Was macht auf dem 1ten Bild hinter dem 2ten Link der Roadstertacho da?

Kann man den aus dem Roadie in den 450 verpflanzen?

[Ahnungslos]

Quote:

Am 22.01.2011 um 17:35 Uhr hat Roadster60 geschrieben: Frage: Muss man beim Fremdradioeinbau die beiden Plus- Kabel tauschen damit der Speicher im Radio nicht jedesmal alles vergisst? Könnte ja sein das der Vorbesitzer die Kabel am anderen Ende getauscht hat...

Also die Frage kann nicht so einfach mit ja oder nein beantwortet werden! Das kommt drauf an, welches Radio vorher drin war, das Originalradio oder bereits ein anderes.

Beim Originalradio liegt auf jeden Fall Zündungsplus Kl. 15 auf dem Pin 4 des Stecker der Stromversorgung und Dauerplus KL. 30 auf dem Pin 7 des Steckers.

Siehe auch die unten abgebildete Anschlußbelegung des Smart-Originalradios.

Wenn noch das Originalradio drin ist, kann der Vorbesitzer dies noch nicht getauscht haben, weil sonst das Originalradio nicht richtig funktioniert hätte!

Wenn bereits ein Zubehörradio verbaut war, dann kommt es drauf an, wie bei diesem die Steckerbelegung aussieht. Aber bei Zubehörradios ist es oft so, daß die Pinbelegung genau andersrum ist wie bei dem Smart Radio. Wenn also ein Zubehörradio verbaut war, ist die Chance groß, daß diese beiden Pins bereits getauscht sind.

 

Wenn Du jetzt ein anderes Radio verbauen willst, steht in dessen Bedienungsanleitung drin, wie die Anschlußbelegung bei diesem Radio aussehen muß, entsprechend musst Du dann eben umbelegen oder nicht!

Bei vielen Radios ist ja ein Anschlußkabel dabei, in dem die Möglichkeit besteht, diese beiden Anschlüsse im Kabel zu tauschen. Da braucht man dann keinen Adapter mehr und muß auch die Belegung nicht ändern, das wird im Anschlußkabel des Radios durchgeführt.

In diesem Fred ist zum Beispiel ein solcher Fall beschrieben.

Der Vorteil davon ist auf jeden Fall, daß bei einer Rückrüstung auf das Originalradio die beiden Anschlüsse nicht erneut gedreht werden müssen.

Wenn Du beim Einbau des Zubehörradios die Pins im Stecker tauschen musst, dann musst Du dies natürlich bei dem Einbau des Originalradios erneut machen.

 

 

 

[Kurvenfan]

Ich will kein anderes Radio verbauen.

Das Radio was drin ist, ist ein "Fremtradio", daher hatte ich vermutet, das die Klemmen bereits vertauscht worden wären.

Und eben, das der Radioadapter für die Zusatzinstrumente das irgendwie nicht verträgt.

Also hab ich nachgesehen ob die Kabel vertauscht sind- sind sie nicht.

Was mich dann zu der Frage führte, ob die Kabel an anderer Stelle vertauscht worden sein können (wär zwar Schwachsinn, aber immerhin möglich).

 

Die ZI selber funktionieren wie sie sollen, an denen kann es nicht liegen (hab ich vorhin in meinem Roadster ausprobiert).

 

:roll:

[Ahnungslos]

Quote:

Am 22.01.2011 um 18:42 Uhr hat Roadster60 geschrieben: Also hab ich nachgesehen ob die Kabel vertauscht sind- sind sie nicht.

Anhand von was hast Du das nachgesehen, anhand der Kabelfarben oder anhand einer Messung?

Es mag vielleicht auch Zubehörradios geben, welche die gleiche verdrehte Steckerlogik wie der Smart haben.

Was für eines ist es denn, also welcher Typ?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.01.2011 um 18:52 Uhr ]

[Ahnungslos]

Andere Frage hab ich noch, wieso ist eigentlich die Belegung von Dauerplus bzw. Zündungsplus für Deinen Umbau relevant?

Ich hab mir jetzt mal diese Anleitung angesehen, da ist doch die Rede davon, daß dort auf dem Pin 6 des Radiosteckers, wo die Instrumentenbeleuchtung anliegt, abgegriffen wird! :-?

Außerdem ist es doch für Deinen Umbau irrelevant, wie rum die Anschlüsse am Radiostecker anliegen! Du müsstest Dich doch nur an den richtigen anklemmen, unabhängig davon, ob dieser jetzt auf Pin 4 oder Pin 7 anliegt!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.01.2011 um 19:10 Uhr ]

[Kurvenfan]

Ich weis halt nicht ob es relevant ist, ich will lediglich die vverdrehten Kabel als Fehlerquelle ausschliessen.

 

Die Kabelfarben hab ich hierher:

http://web.me.com/kaisackmann/jhwus/page5/page35/page61/page61.html

 

Ich hab mir gedacht- Smart ist Smart (zumindestend die zwischen 2003 und 2007).

Passt auch soweit, nur die ZI wollen nicht wie ich will...

 

:roll:

[Ahnungslos]

Wie gesagt, ich kenne diesen Umbau auch nur vom Lesen her, deshalb werde ich Dir da nicht weiter helfen können. Aber ich denke nicht, daß die Steckerbelegung des Radios hier für Dein Problem relevant ist.