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jesmb

Audio system navigation/multimedia: Kabel zum KI ?

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Hallo zusammen,

 

ich habe mir einen 451er MOPF mit dem neuen Doppel-Din Navi bestellt. Ein Kumpel hat seinen neuen gestern schon übernommen.

 

Er sagt, dass der Pfeil vor dem Tunnel stehen bleibt (weil ja kein GPS-Empfang im Tunnel ist). Ich dachte eigentlich, weil es eingebaut ist, dass sie eine Verbindung zwischen Kombiinstrument (Tacho-Signal) und dem Navi gelegt hätten.

 

Wisst ihr da was ?

Oder hat das Smart KI gar kein Tacho-Signal ?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von jesmb am 13.01.2011 um 23:56 Uhr ]

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So etwas konnte ich bisher nicht feststellen. Ich meine das Navi funktioniert auch im Tunnel, kann mich aber auch täuschen, hab da noch nie so genau drauf geachtet...

 

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sig_amg2.gifMarkus [me»mysmart.org]

 

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2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr...          Spritmonitor.de

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[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 14.01.2011 um 11:22 Uhr ]


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Na dann ins Smart-Center und das überprüfen lassen ;-)

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userbar414797hc1.gif

 

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Ok, ich dachte, sie hätten sich die Verbindung zwischen Navi und KI gespart...

 

Danke.

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es gibt keine Verbindung.

 

ER nimmt die Geschwindigkeit vor dem Tunnel und tut so als würde sich diese nicht verändert. Wenn Du allerdings im Tunnel anhälst. Ist das Navi vor Dir am Tunnel ausgang :-D

 

 

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Jetzt hatten sie mal die Gelegenheit dazu, ein schönes tolles DoppelDin Navi einzubauen~ und sparen wieder an nem Kabel rum~

Leider leider...

Ich hatte ein Jahr mein Navi auch ohne SpeedImpulsgeber. Ich muss sagen, es geht auch ohne, aber mit ist es Definitiv genauer beim Abbremsen, Tunnelfahrten, oder wenn man im Wald fährt. Und es ist ja wirklich dasselbe Navi, nur eben mit dem Impuls dran~

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Hm, naja was solls, macht den Einbau im Werk wahrscheinlich einfacher und somit günstiger... Was will man für unter 1000 Euro schon verlangen ;-)

Ich bin weiterhin sehr Zufrieden mit dem Ding, ob mit oder Geschwindigkeitssignal.


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Warum sollte es den Einbau im Werk schwieriger machen ? Eine dünne Leitung die einen Impuls ausgibt, hinten in den ISO Stecker rein, oder gleich über den CanBus direkt ins Radio rein, fertig.

Und für 1000€... äh ja, das hat mein DoppelDin auch gekostet, und kann auch DVD Navi Bluetooth fodoles gucken etc. Loben muss man, das es "nur" 1000€ kostet, und nicht wie beim großen Bruder 2400€ rum, aber von den Funktionen bekommt man auf dem Drittherstellermarkt für 1000€ alle Funktionen wie beim neuen Navi, wenn nicht sogar mehr.

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es gibt doch schon sehr gute doppel din radios mit allen was möglich ist.über navi u.s.w. alles vorhanden.zb.jvc kw-nt3--ein geiles teil.und passt nach umbau sogar im 450 rein.im 451 ohne umbau. mfg :-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von andyv6 am 23.01.2011 um 00:42 Uhr ]

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Quote:

Am 23.01.2011 um 00:42 Uhr hat andyv6 geschrieben:
es gibt doch schon sehr gute doppel din radios mit allen was möglich ist.über navi u.s.w. alles vorhanden.zb.jvc kw-nt3--ein geiles teil.und passt nach umbau sogar im 450 rein.im 451 ohne umbau. mfg :-D

 

Außer der Möglichkeit ein Geschwindigkeits-Signal anzuklemmen (wo noch nicht klar ist, ob das nicht beim smart-Teil theoretisch vielleicht auch möglich wäre), sehe ich keinen wirklichen Unterschied zwischen dem Teil und dem was in meinem smart eingebaut ist. Ich find das smart-Teil optisch (Gehäuse, Software) sogar deutlich ansprechender - und ob das JVC eine Spracheingabe (für Navigation) bietet, konnte ich der Webseite nicht entnehmen.

Ist auch nicht wirklich günstiger als das smart-Navi, wenn man bedenkt das es im smart bereits eingebaut ist.

[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 23.01.2011 um 11:33 Uhr ]


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alleine bei der berechnung der route sowie der benutzeroberfläche und empfangsqualität gps steht das smartnavi im dunkeln.dvd und viele anschlussmöglichkeiten,wie rückfahrkamera u.s.w. sind schon vorhanden.und googl maps sind auch aufspielbar.ob man das alles natürlich braucht ist fraglich.aber navidaten sind immer auf den neusten stand kostenlos runterzuladen!!!!!!!!

ein freund von mir hat getauscht aus diesen gründen.wollte es auch erst nicht glauben,aber es ist so.konnte mich davon überzeugen.aber vom aussehen gebe ich dir recht,original ist original.mfg

[ Diese Nachricht wurde editiert von andyv6 am 23.01.2011 um 12:13 Uhr ]

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ja so ein kabel kann wirklich ab werk nicht so teuer sein.

Aber ich denke, sie hätten das KI verändern müssen. Das war ihn vielleicht zu teuer....

 

die 204er Mopf, der 246er und der 172er von mercedes bekommen ja so ein becker-map system im Handschuhfach, was dann über den Audio 20 Display bzw den Controller zu bedienen ist. Das hat bestimmt auch keine verbindung zum KI.

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Quote:

Am 23.01.2011 um 15:12 Uhr hat jesmb geschrieben:
die 204er Mopf, der 246er und der 172er von mercedes bekommen ja so ein becker-map system im Handschuhfach, was dann über den Audio 20 Display bzw den Controller zu bedienen ist. Das hat bestimmt auch keine verbindung zum KI.

 

Das dazu gehörige Audio 20 hängt aber am CAN-Bus und könnte darüber auf das Geschwindigkeitssignal zugreifen.


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