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amadeus26

Bremslichtschalter defekt,Smart steht

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Hallo ! Brauche mal dingend Tips von euch,

seit Tagen habe ich Probleme mit dem Bremslichtschalter so das an dauernd die Abs Lampe angeht oder ich Probleme mit dem schalten habe,jetzt wollte ich in die Werkstatt fahren bekomme aber nun kein N gang rein um zu starten. kann nur nur zwischen A und 1 wählen . Gibt es nen trick um nochmal auf N zu kommen und zu starten?


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Hi,

 

evtl. hilft es die Bremse mehrmals zu treten (falls der BLS nur hängt und nicht ganz defekt ist).

 

Falls es die Kupplung ist (Du hattest das Problem ja schon mal?!), versuche mal den Ganghebel in der Plusstellung länger zu halten bis der 2. drin ist und dann mal versuchen auf N zu schalten.

 

Grüße

 

C.D.L

-----------------

2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top

2009 - ???? 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 40 TKM = Flop

 

bdhshlaqrhyjwkbe6.jpg Benzinverbrauch

Ich bin der Einzelfall, der keinen smart mehr kaufen wird!

 

 


2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top

2009 - 2021 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 138 TKM = Flop bis geht so

2021 - ????  453 forfour 66 kw Benziner EZ 2017 = mal abwarten......

 

 

 

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hatte schon ml probleme ,it der schaltung aber nach nem softwareupdate ging alles top. hab gerade mit smart telefoniert. soll ihn etwas in der sonne stehen lassen und hoffen das der schalter nur eingefroren ist. werd deinen tip gleich mal testen.

 

 


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Hat nix gebracht. Bremslicht geht auch nicht . Nun werd ich mal warten ob die sonne noch was bewirkt ansonsten muss ich mich mal zu fuss zu mercedes machen

 

 


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Wieder mal ein BLS und ich habe das Gefühl das es bei meinem auch langsam anfängt, dass die Gänge nicht richtig rein gehen.

 

Das unser KBA da aber auch nicht langsam mal einschreitet!? Schließlich gab und gibt es diesen Fehler ja auch schon beim 450er und ausfallendes Bremslicht ist schon verdammt sicherheitsrelevant.

 

Stelle mir vor wenn ich gerade an ein Stauende komme und der Hintermann keine Bremslichter von mir wahr nimmt, auch wenn er vorausschauend fahren soll...

 

Dat gibt nen Bums...

-----------------

451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07

 

Garantiefälle:

Bedieneinheit der Heizung getauscht

Gebläsemotor getauscht

Heckklappe getauscht

Heckdichtung getauscht

Türen justiert

Verdeck justiert

"inoffizielle Abhilfe" Heckklappenmaßnahme von Smart Deutschland verbaut.

 


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Ich habe beim 451 bemerkt, dass es unter dem Teppich im Fahrerfußraum ziemlich feucht ist, da das Schmelzwasser von der Gummifußmatte unter den Tepppich läuft.

Daraufhin habe ich unter den Teppich einen Karton gelegt, den ich regelmäßig austausche, dieser kann die Feuchtigkeit aufnehmen.

Eventuell kann dann weniger Feuchtigkeit von oben in das BLS-Gehäuse eindringen!

 

Grüße

 

C.D.L.

 

PS

Das KBA verlässt sich offensichtlich immer noch auf die Ausreden von smart.

(Wer gut schmiert, der gut fährt)


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Hey CDLer,

 

und genau das kann es ja nicht sein, dass der Autofahrer auch noch mit Notbehelfen gegen so etwas reagieren muss.

 

Dann kann ich beim 450er Coupe ja direkt vom ersten Tag an ein Handtuch auf die Motorraumklappe legen damit kein Wasser durch die werdenden undichten Dreiecksfenster weiter nach vorne läuft.

 

Ich sag ja, nie wieder Smart...

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451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07

 

Garantiefälle:

Bedieneinheit der Heizung getauscht

Gebläsemotor getauscht

Heckklappe getauscht

Heckdichtung getauscht

Türen justiert

Verdeck justiert

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So war jetzt beim sternhändler die auch smart machen. Ich soll noch etwas probieren und im falle des falle wollen sie ihn mit dem schlepper holen. Also das der schalter in der anschlussgatantie enthalten ist weiss ich nur was ist mit dem schleppen? Meine garantie ist erst seit 3 wochen vorbei. Muss ich das schleppen bezahlen?????? Hoffe mal nicht

 

 


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Frag doch mal nach beim Händler des Vertrauens.

 

Ich würde mir so was immer schriftlich geben lassen. Machen dann die wenigsten und somit würde ich auf die Anschlussgarantie pochen und den BLS tauschen lassen.

 

Wenn ich das so wieder lese mit welchen Argumenten die einen weg schicken könnte ich k.....zen!

 

Es ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil verdammt nochmal...

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451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07

 

Garantiefälle:

Bedieneinheit der Heizung getauscht

Gebläsemotor getauscht

Heckklappe getauscht

Heckdichtung getauscht

Türen justiert

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"inoffizielle Abhilfe" Heckklappenmaßnahme von Smart Deutschland verbaut.

 


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Habe N reinbekommen und schaffe Ihn jetzt weg:) super jahresausklang

 


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mein bls war auch schon wieder defekt hatte anfang des jahres schon einen neuen bekommen zum glück ist dieser noch in der ganrantie kaputt gegangen

 

 

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Das Problem ist in den wenigsten Fällen der Schalter selbst, sondern die besch.....eidene Platzierung desselben! :(

 

Dem konstruierende Ing sollte man nachträglich noch sein Diplom abnehmen! :roll:

Theoretikerpack!!!

 

Kannste Deinem Kollegen ausrichten, Dieseli! ;-)

Soll öfter mal hier in Forum schauen, was er da angerichtet hat!

 

Von Smart bekommt er für den konstruierten Umsatzträger vermutlich einen Orden verliehen! :roll:

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 29.12.2010 um 21:01 Uhr ]

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... hallo, ist es nicht irgendwie möglich, das teil zu überbrücken oder eine andere konstruktion zu verbauen? habe echt null bock bei dem wetter das teil zu wechseln. :-?, und wie kann man dem vorbeugen?

 

lg

bernd

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von oetzi23 am 29.12.2010 um 20:59 Uhr ]

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    • Ja, das sehe ich auch so. Ich war in den letzten Jahren bei sechs verschiedenen Werkstätten. Immer unabhängige, kleinere Betriebe und einmal bei ATU (nachdem ich meinen Auspuff verloren hatte). Es ging dabei um verschiedene Dinge, die ich selbst nicht lösen konnte, wie zum Beispiel das Tauschen der Windschutzscheibe nach einem ungünstigen Steinschlag. Ansonsten habe ich die meisten Reparaturen versucht, selbst durchzuführen.   2024 hatte mein Auto das letzte Mal TÜV bekommen, und allein um ihn dafür aufzurüsten, habe ich 1200 € hingelegt. Zu dem Zeitpunkt bestand schon das CO-Problem, aber mir konnte niemand weiterhelfen. (Eigentlich hätte ich damals schon nicht durchkommen dürfen.)😅 Für das oben genannte Problem mit dem ABS habe ich letztes Jahr 800 € hingelegt, obwohl ich das Problem am Ende selbst gelöst habe. 🥴   Er wurde jetzt schon mehrfach als „Schrottkiste“ bezeichnet oder es wird gesagt, dass Smarts eh keine lange Laufleistung haben, was ja augenscheinlich nicht stimmen kann. Mittlerweile fehlt mir einfach die Zeit und die finanziellen Mittel, weiter an dem Auto zu basteln. Auch möchte meine bessere Hälfte, dass ich mich von diesem Modell trenne, da es schon so viel Geld geschluckt hat. Daher suche ich jetzt ein neues Zuhause für ihn, am besten jemand, der Freude an einem so alten Modell hat.   Vielen lieben Dank für deine Nachricht! Tatsächlich fahre ich täglich über eine halbe Stunde auf der Autobahn, und auch vor dem Messen habe ich die kleinen Tricks und Tipps, die im Forum erwähnt wurden, versucht umzusetzen. Leider scheint es bei mir nicht zu funktionieren. Daher glaube ich, dass es ein tiefer liegendes Problem gibt, bei dem mir sowohl das Wissen als auch die fachkundige Unterstützung hier in der Gegend fehlen. Es erstaunt mich, wie robust die kleinen Motoren sind und welche Leistung sie zuverlässig erbringen. Das spricht eigentlich für das Auto. Allein letztes Jahr bin ich mehrfach nach Frankfurt gefahren, das waren rund 140 km einfache Strecke.   Tatsächlich ist genau das mein Problem: Ich war bei den unterschiedlichsten Werkstätten, kleine freie Werkstätten und auch einmal bei ATU. Leider haben die sich wenig Mühe gegeben. Besonders die eine kleine Werkstatt, bei der ich war, hat mir einfach nur unnötig Geld abgeknöpft, nur damit ich am Ende meinen Smart von deren Hof wieder abschleppen konnte.   Ich gebe dir vollkommen recht, dass man das Auto mit Liebe und Know-how wieder flott machen kann. Deshalb suche ich hier im Forum jemanden, der sich seiner annehmen möchte. Alle anderen in meinem Umfeld haben mir schon geraten, ihn zum Schrottplatz zu bringen, aber meinem ersten Auto möchte ich so ein undankbares Ende gerne ersparen.😢  
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