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rufiely

Was haltet ihr von dem Preis?

Empfohlene Beiträge

Hi,

 

habe heute ein Angebot erhalten, eure Meinung würde mich mal Interessieren.

Smart ForTwo Pulse 62KW/84PS

EZ 11/07

30tkm

Smart Radio 10, mp plugin

TÜV AU NEU

Kundendienst NEU

Licht Paket

Außenspiegel beheißbar

ESP

Pano dach

Handschuhfach

8fach bereift, 4fach 6 Speichen Design

Nebelscheinwerfer

Unfallfrei

Regen-/Lichtsensor

klima

Cockpit, Drehzahlmesser

smart soundsystem

3 Speichen Lederlenkrad mit Lenkradschaltung

Scheckheft gepflegt

 

das ganze für 7600€ - Ist das ein gutes Angebot?

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Der Preis ist ok,schlag zu bevor es Holger tut ;-) ;-) :lol: :lol: :lol:

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katzen00025.gif

 

 

SmarteGrüße Emma&Jessi

 

 


Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

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Geschafft, habe heute meinen Smart übernehmen können.

Bin soweit sehr zufrieden brauch nur mal ein bisschen ruhe die letzten tage waren anstregend.

 

Das einzigste was mich wundert ist das Dunst/feuchtigkeit im linken vorderen Scheinwerfer ist. Laut unterlagen die die vorliegen haben ist das aber normal bzw. kann auftreten und soll keinen defekt aufweisen außer es verschwindet nicht mehr. Angeblich haben sie nach der Lösung die auf dem schreiben steht heute das auto 40min lang blinken lassen. Aber es war deutlich wie gestern.

Seit dem ich heute gefahren bin ist es schon deutlich zurück. Kann das jemand bestätigen oder dazu sagen? Dann könnte ich besser schlafen :roll:

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    • In Deinem Fall bei der Grundversion des Cockpitschalters, welchen Du oben als Leiste bezeichnet hast, sind die drei Taster alle direkt mit dem SAM verbunden, es gibt keine weitere Steckverbindung dazwischen.  Nur im Fall, wenn das Fahrzeug mit Sitzheizung ausgerüstet ist, gehen entsprechende Leitungen direkt zum Sitzheizungssteuergerät.   Frage: Wenn sich bei Deinem Smart die Türen nach dem Überschreiten der entsprechenden Geschwindigkeit selbst verriegeln, geht dann am Cockpischalter die LED im Tastenfeld "Verriegeln", die links neben dem Taster für den Warnblinker, an?   Falls nicht, dann ist die Masseverbindung zum Cockpitschalter unterbrochen, entweder durch einen Kabelbruch in der Masseleitung oder der Steckverbinder an dem Cockpitschalter ist nicht korrekt verbunden oder beim für den Wechsel das Autoradios notwendigen Ausbau des Cockpitschalters wurde der Cockpitschalter beschädigt. Falls Du mit Arbeiten an der Fahrzeugelektrik und der Verwendung eines elektrischen Multimeters vertraut bist und ein solches besitzt, solltest Du als erstes am Pin 3 (braunes Kabel) des Steckverbinders am Cockpitschalters überprüfen, ob eine Verbindung zur Fahrzeugmasse besteht (mittels Widerstands- bzw. Durchgangsmessung).   Falls die Masseverbindung besteht, kannst Du versuchsweise zwischen dem pinken Kabel (Pin 10) am Steckverbinder des Cockpitschalters und dem braunen Kabel eine Verbindung herstellen, das Fahrzeug müsste dann bei geschlossenen Türen die Türen verriegeln.. Eine Verbindung des schwarz-blauen Kabel (Pin 11) mit dem braunen Kabel muss die Türverriegelung wieder aufheben. Eine Verbindung des violett-blauen Kabel (Pin 12) mit dem braunen Kabel muss den Warnblinker aktivieren. Falls dieser Test positiv ausfällt, ist der Cockpitschalter vermutlich defekt oder zumindest die Platine im Cockpitschalter ausgerastet, was beim Ausbau relativ leicht passieren kann.
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