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Solarianer

Spannungsprobleme bei ABS

Von Solarianer, in SMARTe Technik

Empfohlene Beiträge

Solarianer   

Solarianer
Geschrieben am

Hallo Zusammen!

War heute im Schneechaos mit meiner inzwischen betagten Kugel unterwegs. Jedesmal, wenn das ABS anspricht, geht das Licht fast aus. Kann mir das jemand erklären?

 

Danke!

Solarianer

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RCE   

RCE
Geschrieben am

Die Probleme habe ich an unserem 451 auch festgestellt, jedoch nicht nur beim Einsetzen des ABS sondern auch beim Schalten und beim Bedienen der FH wird das Frontlicht dunkler. Vielleicht es die Batterie oder aber eine schlechte Masseverbindung? Ich werde das weiter beobachten und im Frühjahr alles überprüfen.

 

 

Kino als Eventlocation!?!

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Keiner will sterben, selbst Leute, die in den Himmel wollen, wollen nicht sterben, um dahin zu kommen. Und doch ist der Tod das Ziel, das wir alle gemein haben. Und das ist so, wie es sein sollte, denn der Tod ist höchstwahrscheinlich die beste Erfindung des Lebens. Er bewirkt den Wandel. Er entrümpelt das Alte, um Platz zu machen für das Neue.

Steve Jobs, 2005

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Timo   

Timo
Geschrieben am

Das das Licht beim schalten dunkler wird hatte ich mit einer schlappen Batterie auch, im SC gabs dann auf Garantie eine neue und seitdem isses beim schalten wech, beim ABS Einsatz jedoch wieder da aber das normal da der Regeleinsatz viel Strom verbraucht.

 

 

Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • daskindimmann
      Klimanalage Samrt Roadster 452 defekt

      Von daskindimmann · Geschrieben am

      Ihr seid echt super! Hätte nie für möglich gehalten, so schnell und so konstruktives Feedback auf meine Frage zu bekommen. Ich werde mir die Sache am Wochenende dann mal genauer anschauen, ggf. muss ich dann aber vermutlich doch mal zu einer Fachwerkstatt. Habe zwar nicht unbedingt 2 linke Hände aber sollte es kein mechanisches sondern eher elektrisches Problem, reicht es bei mir nur für einige Basics, wie Sicherungen oder Relais tauschen. Trotzdem nochmal ganz lieben Dank! Und ja stimmt schon, beim Cabrio benötigt man nicht unbedingt die Klimaanlage, manchmal ist es aber doch ganz schön eine zu haben. Abgesehen läuft in der Stufe 2 der Lüfter vor dem Kühler dauerhaft, dass nutze ich manchmal wenn man im Stau steht und das Kühlwasser aufgrund des fehlenden Fahrtwindes sehr heiß wird. Dann wird nicht nur der Fahrer sondern auch der Motor etwas gekühlt 😉

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