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monopol

[B] 451; 84 PS Turbo, 'Vollausstattung'

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[ Diese Nachricht wurde editiert von monopol am 22.01.2011 um 12:32 Uhr ]

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Du hast vergessen, die Ez zu schreiben(vermutlich Juli 2007). Und du hast das Navi nicht erwähnt, wäre sicherlich nicht uninteressant für den Verkauf.

 

 


sigsmally.png

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[ Diese Nachricht wurde editiert von monopol am 22.01.2011 um 12:33 Uhr ]

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:)

[ Diese Nachricht wurde editiert von monopol am 08.01.2011 um 16:14 Uhr ]

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:)

[ Diese Nachricht wurde editiert von monopol am 05.01.2011 um 17:57 Uhr ]

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:)

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Interpretiere ich Deine Anzeige richtig, dass der Wagen auf Winterreifen fährt, aber weder die Somerreifen noch das Radio Bestandteil des Angebotes sind?

 

 

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Du kommst aus Entenhausen? ;-)

 

Lieben Gruß aus Felde :)


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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    • Hallo liebe Smartliebhaber und Freunde des besten Fahrzeugs der Welt, ich habe einen Smart 450 CDI - EZ 03.2001 - 245.000KM und bin bislang super zufrieden.   Leider bin ich nun mit dem Gefährt liegen geblieben. Als ich letzte Woche Streusalz geladen und vom Baumarkt losfahren wollte, legte er den Gang normal an. Kurz nach dem Anfahren kuppelte er hart ein, bekam den Gang nicht rein und zeigte 3 Balken im Display an. Nach fünf Minuten warten, waren die drei Striche weg und er ließ sich ganz normal schalten. Nach circa drei Kilometer bekam er während der Fahrt die Gänge nicht gewechselt und zeigte wieder drei Striche im Display an.    Der Wagen startet ganz normal. Wenn man ihn dann von N auf A schalten möchte kommen so gefühlt 4-5 Versuche und dann schaltet er wieder auf die drei Balken.   Nun steht der Wagen dort und wartet auf den Abschleppdienst.   Den Aktuator habe ich abgebaut und mir einmal das Ausrücklager angeschaut. Hatte es bei einem vorigen Smart mal, dass es durchgescheuert war und ich durch Aufdickung des Stößels das Leben des Smartis verlängern konnte. Das Ausrücklager bei diesem Wagen ist jedoch nicht durchgescheuert. Es ist also nicht so dass der Stößel ins Leere läuft und deshalb das Einlegen des Ganges nicht möglich war. Ich hatte noch den alten Aktuator mit dem aufgedickten Stößel vom vorigen Smart im Kofferraum (für alle Fälle) habe den dann untergeschraubt, jedoch mit selbigen Ergebnis. Der lag aber nun auch schon einige Jahre rum und ich kann für die Funktionstüchtigkeit nicht garantieren. Damals funktionierte er aber zumindest.   Habt Ihr Ideen woran es liegen könnte?   Danke für Eure Ideen und Mithilfe!     
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