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owoz

Neuer Smart und schon viel Ärger

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Hallo miteinander,

ich bin neu hier. Habe seit gestern einen Smart, meinen ersten. Ist ein Jahreswagen. Habe ihn sonderlackieren lassen, genauso wie die Felgen. Leider hat die Werkstatt keinen Frostschutz in den Wischwasserbehälter gefüllt, deswegen musste ich mir gestern abend beim Fahren anders behelfen. Später dann versuchte ich mein Spritzwasserglück, worauf das Radio seinen Dienst einstellte und anschl. die Wischer nicht mehr wischten. Über die freundliche Smart-Hotline erfuhr ich von ausfallenden Sicherungen zum Thema. Mitten im Schneesturm krabbelte ich in den Fahrerraum und musste mich erstmal in diese Thematik eindenken. Es war furchtbar. Natürlich fehlten alle Ersatzsicherungen und die Tanke nebenan hatte keine. Ein Freund hatte die rettende Idee: nehmen wir einfach die Sicherung aus einem anderen System, was nicht genutzt wird. Promt konnte ich nach Hause fahren, mit Wischer. Und alles nur, weil die blöde Smart-Werkstatt den Wagen nicht ordentlich übergeben hat. Die Flecken auf den Sitzen wurden entgegen der gemachten Zusagen auch nicht entfernt. Jetzt bin ich erstmal bedient. Danke, Smart-Werkstatt Russ in Dettingen. Guter Verkäufer aber sauschlechte Werkstatt. :-x :-x :-x nullnull

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Gruß aus Dortmund

Oliver

 


Gruß aus Dortmund

Oliver

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Hallole und willkommen im Forum! :)

 

Das alte Leiden! :roll:

Das grösste Problem des Smart sind die Werkstätten.

Das war schon immer so und wird sich vermutlich auch nicht ändern!

 

Wünsch Dir viel Spaß und viele problemlose Kilometer mit Deinem Smart!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.12.2010 um 14:03 Uhr ]

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Hi, erstmal willkommen in der Community.

Natürlich ist das, was du beschrieben hast, ärgerlich.

-Aber- jetzt wo du bescheid weißt, passiert dir das kein zweites mal, seh's positiv ;-) .

 

Oder anders gesagt, chill mal , es gibt schlimmeres :lol: .

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Tja, das kennen wir nur zu gut.

 

Schön verkaufen aber das "BasicBusiness" nicht mal ansatzweise auf die Reihe bekommen.

 

WIE ICH DAS HASSE!

 

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Ja, obwohl ich noch gar keinen Smart habe, habe ich schon beim Gespraech mit dem zukuenftig taetigen Service- Menschen bemerkt, dass da außerhalb des "Vorgabendenkens" wenig kommt.

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Benzin ist zu teuer um langweilige Autos zu fahren !

 


Benzin ist zu teuer, um langweilige Autos zu fahren !

 

[Passion - 01/2011 - 71 PS]

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Und ich dachte nach der Überschrift, Du hättest Probleme ;-)

 

Nach ein paar Jahren smart siehst Du da auch nicht mehr so eng. Lass liegen die Erfahrung und freue Dich an dem Wagen.

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Grüsse

-Mesh-

 

219x204.jpg

 

Spritmonitor.de

 

:D "Also von rechts kommt ein Smart, und von links kommt auch nichts" :D

 


Grüsse
-Mesh-

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    • Zu diesem Thema fällt mir noch etwas auf:    Bei den häufigen Berichten über verlorene Klammern entsteht der Eindruck, daß der Lampentauscher beim Lampentausch eine lose Klammer in der Hand hat, die dann runterfallen kann. Das ist nicht so, die Klammer ist am Scheinwerfer befestigt und kann deshalb beim Lampentausch überhaupt nicht verloren gehen. Da haben die Ingenöre nämlich mitgedacht!    Gut, die Klammer ist jetzt nicht mit M10 festgebolzt. Aber bei den unzähligen Lampen die ich auf 400000 Smart Kilometern schon getauscht habe, ich habe sie nicht gezählt, es waren Kartons voll, hatte ich noch nie eine lose Klammer am Scheinwerfer.    Wenn eine Klammer verloren geht, dann ist der Fehler also nicht bei einem normalen Lampentausch passiert, sondern schon vorher, als sich die Klammer vom Scheinwerfer gelöst hat, wann warum und wie auch immer.    Falls die Klammer doch lose ist und der Lampentauscher hat sie plötzlich in der Hand, dann sollte ihm klar sein, daß da etwas nicht stimmt. In dem Fall möchte ich doch dazu raten, die Front des Smarts abzunehmen, um die Klammer wieder korrekt am Scheinwerfer zu befestigen. Auch wenn ein normaler Lampentausch auch durch die Serviceklappen möglich ist. Es gibt also in dem Fall zwei Möglichkeiten. Entweder der Lampentauscher angelt die lose Klammer heraus und steckt sie in die Tasche. Dann kann sie auch nicht verloren gehen. Oder sie fällt im schlimmsten Fall hinter dem Frontpanel runter und liegt dann irgendwo in der Front des Smarts. Dann aber wird sie gefunden, wenn die Front abgebaut wird.    Ob es möglich ist, eine lose Klammer ohne Demontage der Front wieder am Scheinwerfer zu befestigen, weiß ich nicht, den Fall hatte ich noch nicht. Vermutlich ist auch das möglich. Angesichts der Tatsache, daß aber viele Smartfahrer schon zum normalen Lampentausch die Front abnehmen, sollte das im Falle einer losen Klammer kein Ding sein. Zumal die lose Klammer ja beweist, daß schon vorher etwas schief gelaufen ist und der Lampentauscher offenbar nicht so ganz das nötige Geschick hat.    Kurzgefaßt: Es gibt eigentlich überhaupt keinen Bedarf für den Ersatz von verlorenen Klammern. Entweder sie geht nicht verloren weil sie befestigt ist, oder sie wird wiedergefunden bei der Arbeit, sie zu befestigen.   
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