AGR Ventil nicht dicht ????

[Twinson_999]

Welche Torx Nuss Größe braucht man eigentlich?

 

 

[RolandK1]

Torx für das Dichtplättchen: E8

 

Ursache für Ölaustritt und Öl im Ansaugtrakt:

 

Die Zylinderkopfentlüftung geht vor dem Turbo in den Ansaugschlauch. Dadurch ist im LLK und dem AGR immer Öl drin. Wenn der LLK durchscheuert oder am AGR was undicht ist, drückt daher Öl raus. Ist eigentlich die typische Ursache für Öl an der Kiste

 

Ursache für verklebtes AGR:

 

Das AGR mischt der Zuluft Abgas bei. Dieses enthält Ruß. Ruß + Öl (s.o.) = Teer -> verstopftes AGR.

 

Abhilfe: Dichtplättchen, Original-Dichtung auf die AGR - Seite, wegen dem Öl. (Torx E8 )

 

AGR reinigen: einfach Aktuator wegschrauben (3x 4-er Imbus), oberen Schlauch weg und mit Schraubenzieher von oben durch den verrußten Kanal des AGR den Ventileinsatz rausdrücken und mit Bremsenreiniger reinigen.

[ Diese Nachricht wurde editiert von RolandK1 am 19.10.2011 um 22:05 Uhr ]